שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
מה עושה הנגמ"ש?
נַגְמָ"שׁ, בעברית "נושא גייסות משוריין" (APC, קיצור של Armoured personnel carrier), הוא כלי רכב קרבי משוריין (רק"מ) שנועד להוביל כוחות של חיילים אל שדה הקרב ובחזרה ממנו. הנגמ"ש החליף את הזחל"ם הצה"לי, ששימש בימים עברו וששילב גלגלים עם זחלים.
ראשונים בצה"ל היו נגמ"שי ה-M113, שפותחו בארצות הברית, בעת מלחמת וייטנאם. הנגמ"שים הללו שירתו את צה"ל בנאמנות שנים רבות, מאז מלחמת יום כיפור, שבה הגיעו לישראל וכולל במלחמות לבנון ובפעולות צבאיות רבות. כיום נחשבים נגמ"שים אלו מיושנים ובשנים האחרונות הם הולכים ומוחלפים על ידי כלים חדישים יותר.
הנגמ"ש החדש של צה"ל "איתן", הוא נגמ"ש ממוגן שיש לו מערכות מיגון נגד טילי נ"ט (נגד טנקים), כמו אלה שבהם מצוידים הטנקים של צה"ל - מערכת מיגון אקטיבי הנקראת "מעיל רוח". ה"איתן" מצטרף בכך ל"נמר", הנגמ"ש הישראלי הנחשב לנגמ"ש הממוגן בעולם.
הנגמ"ש החדש של צה"ל "איתן", הוא הנגמ"ש הגלגלי הראשון בתולדות צה"ל. גלגליו של הנגמ"ש הזה מגדילים את יכולתו של ה"איתן" להגיע בקלות ובמהירות של כמעט 100 קילומטרים לשעה, ממקום למקום. זהו לקח נוסף ממבצע "צוק איתן", שבו נתקל הצבא בקשיי עבירות לא פשוטים ואף קטלניים.
הנה הנגמ"ש החדש "איתן" (עברית):
https://youtu.be/fbRU-rTFOVU?t=20s
טור נגמ"שים מוכנים לקרב:
https://youtu.be/S_0DQMvwgDA
נגמ"ש הנמר שמבוסס על בסיס טנק המרכבה אך ללא תותח (עברית):
https://youtu.be/9ol1u_SoNcQ?t=24s
נגמ"ש נמר של חיל ההנדסה צולח תעלה נגד טנקים ומציב גשר (עברית):
https://youtu.be/KI-aryEAuEQ
נגמ"ש לא מאויש (עברית):
https://youtu.be/BEW9L1GtzCc
נגמש מודרני "איתן", על גלגלים שלא זקוקים לאוויר:
https://youtu.be/O1mv5_W7VUM
שימו לב לצריח שלו שמזכיר טנק (עברית):
https://youtu.be/lJKCjsp_yG4
והאם הנגמ"ש הצה"לי הוותיק מדגם M113 ננטש? (עברית)
https://youtu.be/k2KcLGfcY_8
מתי הומצאו הטנקים ולמה בעצם הם נקראו "מכלים"?
הטנק הוא רכב הקרב המשוריין החשוב בצבאות היבשה המודרניים. הטנק יוצר לראשונה בבריטניה בזמן מלחמת העולם הראשונה. הוא נבנה על סמך תכניות קודמות, בעיקר על בסיס טרקטורים וכלים חקלאיים אחרים.
הטנק מורכב מ-3 חלקים: התובה (בסיס הטנק), הצריח המסתובב והתותח. הטנק המודרני הוא המצאה בת 100 שנים. כינו אותו באנגלית Tank (באנגלית "מכל"), אך לא בגלל הדמיון שלו לחבית מים, אלא מפני שהאנגלים רצו להטעות את האויב ברשת הקשר, כאילו הם מדברים על העברת מיכלי מים ולא על כלי נשק חדש וקטלני במערכה.
היה זה וינסטון צ'רצ'יל, מי שהיה בתחילת המלחמה שר הימייה, שתמך מאוד בהכנסת רכב משוריין לשדה הקרב. כשהוא ראה שעמיתיו לממשלה מתנגדים לפיתוח הזה, צ'רצ'יל החליט לממן את הפרויקט מתקציב הצי ונבנו אז מספר אבות-טיפוס.
כדי לשמור על סודיות נהגו לקרוא לטנק במסמכים ובשדרים בשם Tanks, באנגלית "מכלי מים". האויב חשב שמדובר במכלים שבהם השתמשו אז במדבר. אבל המהנדסים והעובדים בסדנאות הייצור, כמו גם החיילים והקצינים בקשר, ידעו ש"מיכלי מים", או פשוט "מיכלים" (Tanks), הם בעצם "טנקים". ההסוואה הזו תפסה ונשארה עד ימינו, לפחות בשם...
הנה סרטון אמיתי של הטנקים הראשונים בהיסטוריה, במהלך מלחמת העולם הראשונה:
http://youtu.be/iHIp-hyXKWc
טנקים מודרניים בתיאור קרב ממלחמת המפרץ ב-1991:
http://youtu.be/WLGRshNS7Gs
וסרט תיעודי על ההיסטוריה שהובילה אל הטנקים הראשונים של מלחמת העולם ה-1:
https://youtu.be/ZBOH95IXzdM?long=yes
כיצד נוסע רכב אמפיבי גם במים?
כלי רכב אמפיבי (Amphibious vehicle) הוא כלי רכב שמסוגל לנוע ביבשה ולצלוח מכשולי מים. בדרך כלל צולחים כלי רכב אמפיביים מכשולי מים רדודים, שאינם עמוקים מדי. ישנם גם כלי רכב אמפיביים כמו הרחפת, שמרחפים על כריות אוויר ונעים בחופשיות, הן על היבשה והן על פני הים.
כלי הרכב האמפיבי הראשון, לפחות כרעיון, נבנה בתחילת המאה ה-19. הממציא היה בחור בשם אוליבר אוונס, שכינה אותו "אורוקטר אמפיבולוס" (Orukter Amphibolos). לא ברור אם הצליח להסיעו על היבשה, אך במים הוא הצליח להשיטו יפה. זה היה בשנת 1805 ושנה אחר כך כבר בנתה חברת פרנץ' פורניה בצרפת כלי רכב דמוי אופניים, שבסיסו דמה לסירה. הוא נחשב כלי הרכב האמפיבי הראשון.
מי שמשתמש מאז בכלי רכב אמפיביים היו בעיקר צבאות. קציני הצבא מצאו את כלי הרכב שיכולים לנוע על היבשה ולצלוח מכשולי מים, שימושיים מאד. במיוחד השתמשו בהם במהלך מלחמות וקרבות בתוואי קרקע קשים.
בין הכלים האמפיביים המפורסמים בהיסטוריה הצבאית של המאה ה-20 היו משאית אמפיבית אמריקאית בשם DUKW, שכונתה פשוט "דאק" ("ברווז"). גם חברת פורשה בנתה לצבא גרמניה ב-1938 את ה""שווימוואגן", בתרגום פשוט "הרכב השוחה".
במלחמת וייטנאם העביר צבא ארצות הברית אספקה, דרך התעלות הרבות ושדות האורז המוצפים בעזרת רכב אמפיבי שנקרא "גאמא גוט" (Gama Goat).
כלי הרכב האמפיבי מכונה בעברית "כלי רכב ימבשתי".
הנה רכב אמפיבי מתקופת מלחמת העולם השנייה:
http://youtu.be/QIzu7pM39HI
אוטו אמפיבי מודרני:
http://youtu.be/DUpdJJwOs-A?t=5s
רכב אמפיבי משפחתי רוסי:
https://youtu.be/5kMSoTDAz9s
מכונית אמפיבית מהיר לאנשים פרטיים:
http://youtu.be/2150iFXF5Vc
וכלי רכב אמפיביים צבאיים:
http://youtu.be/Q5FdBGjl_6s?t=4s
מהו הנגמ"ש הממוגן ביותר בעולם?
נַגְמָ"ש "איתן", הנגמ"ש החדש של צה"ל, נכנס והולך ליחידות הלוחמות של צה"ל. הנגמ"ש הזה פותח לאחר מבצע "צוק איתן" ובהסתמך על המסקנות לגבי המיגון החסר והפגיעות של ובנגמשים הוותיקים של צה"ל.
זהו נגמ"ש ממוגן שיש לו מערכות מיגון נגד טילי נ"ט (נגד טנקים), כמו אלה שבהם מצוידים הטנקים של צה"ל - מערכת מיגון אקטיבי הנקראת "מעיל רוח".
ה"איתן" יצטרף בכך ל"נמר", הנגמ"ש הישראלי הנחשב לקודמו כנגמ"ש הממוגן ביותר.
מי שלחמו ביחידות הקרביות של הצבא יזהו מיד שלנגמש "איתן" אין זחלים. איתן הוא הנגמ"ש הגלגלי הראשון בתולדות צה"ל. גלגליו של הנגמ"ש הזה מעניקים לו עבירות גבוהה, כלומר אין תנאי שטח בישראל בהם לא יוכל לנוע ולבצע את המשימות היטב.
לא עוד פרישות זחל שלוקח זמן רב לתקן, כדי להשיב לנגמ"ש את יכולת התנועה. לא עוד גוף נמוך המתקשה לעתים להתרומם מעל סלעים גבוהים.
הגלגלים של ה"איתן" מגדילים את יכולתו של ה"איתן" להגיע בקלות לכל מקום ולעשות זאת במהירות של כמעט 100 קילומטרים לשעה, גם בשטח. זהו לקח נוסף ממבצע "צוק איתן", שבו נתקל הצבא בקשיי עבירות לא פשוטים ואף קטלניים.
הנה הנגמ"ש החדש "איתן" (עברית):
https://youtu.be/fbRU-rTFOVU?t=20s
נגמש מודרני "איתן", על גלגלים שלא זקוקים לאוויר:
https://youtu.be/O1mv5_W7VUM
שימו לב לצריח שלו שמזכיר טנק (עברית):
https://youtu.be/lJKCjsp_yG4
וקודמו, נגמ"ש הנמר המבוסס על בסיס טנק המרכבה (עברית):
https://youtu.be/9ol1u_SoNcQ?t=24s
לאיפה נעלם האופנוע עם סירה?
העולם נחשף אליהם בגדול בסרטים על וממלחמת השנייה. מראות אופנועים הללו, אופנוע עם סירה (Side Car) שעליו נוסעים חיילים גרמנים, היה מראה מפחיד ולא אהוב, בלשון המעטה.
אבל האופנוע עם הסירה הוא אחד מכלי הרכב הכי משפחתיים וקלאסיים שיש. מאפיינת אותו כמובן ה"סירה", אותו תא בעל גלגל נוסף, שמותקן לצידו של אופנוע רגיל ובו מושב לנוסע שלישי.
בשנות ה-50 של המאה ה-20 שימשו אופנועי סירה כתחליפים עממיים וחסכוניים למכונית. כיום הם נדירים, אם כי הטרנד של אופנועים מודרניים המיוצרים מחדש או במראה רטרו שפופולרי בקרב חובבי האופנועים הקלאסיים מחזיר גם אותם פה ושם לכבישים.
אגב, הגלגל הנוסף מאפשר לאופנוע להשאר זקוף גם כשאינו בנסיעה. הגלגל הזה גם מגדיל את היציבות של האופנוע, אבל במהירות גבוהה גם מפחית את יכולת התמרון שלו.
הנה תולדות אופנוע הסירה ואופנועי סירה רוסיים שחוזרים לשוק הבינלאומי:
https://youtu.be/_MyNlQq22ns
האופנוע בעל סירה שעלה לארץ (עברית):
https://youtu.be/iNkjLEq2E7o
אופנועי סירה מכל הסוגים והמינים ביחד:
https://youtu.be/lcCpEZZxx8o
וסרטון ארוך יותר על טיול באופנוע סירה:
https://youtu.be/fKiFeJQwUmE?long=yes
איך נולד הג'יפ בתור סוס מכני?
הג'יפ (Jeep) הוא רכב שטח שנולד בתקופת מלחמת העולם השנייה. אז ייצרו אותו לשימוש הצבא האמריקני, כשהפך לכוח צבאי משמעותי במלחמה.
על אף שכיום נקרא בישראל כמעט כל רכב שטח כמעט בשם זה, המילה ג'יפ היא מותג. כלומר רק רכבי השטח של חברת דיימלר-קרייזלר זכאים להיקרא כך. בארץ ניתן לומר שהפך לשם גנרי לרכב שטח.
פיתוח כלי רכב שיחליפו בתנועה בשטח את הפרשים והסוסים היה אחת הפעולות החשובות במחצית הראשונה של המאה ה-20. במלחמה עלתה הנחיצות של כלי רכב כאלה, לביצוע של משימות הסיור שנעשו בעבר על ידי פרשים. הרעיון היה לפתח כלי רכב בעלי הנעה כפולה. הנעה כזו, שמניעה את כל ארבעת הגלגלים של כלי הרכב, מאפשרת לו להתנייד בקלות יחסית בשטח לא קל ובדרכים לא סלולות. כשהעמיד צבא ארצות הברית מכרז לרכב כזה, שיחליף את הסוסים, נבחר הג'יפ כרכב שטח קל לצורכי סיור. הוא היה הסוס המכני החדש.
המדהים הוא שהצבא האמריקני נזקק לג'יפים כה רבים בתקופת המלחמה, עד שנדרשו שלושה מפעלים שונים, כדי לייצר את הג'יפ, שנבחר כמתאים ביותר לדרישות הצבא. כך התחלק הייצור בין חברת בנטם, מפעלי ויליס שנפתחו מחדש לאחר מספר שנים בהן לא היו פעילים וחברת פורד שסייעה לייצורו. מעל 600 אלף ג'יפים יוצרו משנת 1941 ועד לסיום מלחמת העולם השנייה ב-1945.
הצלחתו הגדולה של הג'יפ במשימות צבאיות במלחמה, הפכו אותו לשם נרדף לרכב שטח. כמוהו הפכו עוד רכבי שטח שפותחו לצרכי צבאות העולם להצלחות מסחריות גם בשוק האזרחי. ביניהם בולטים לנד רובר, רכב השטח מתוצרת בריטניה וההאמר האמריקאי, שהפך למותג יוקרה לעשירים, לאחר שבלט במשימות צבאיות של צבא ארצות הברית במלחמת המפרץ בעיראק.
מקור השם Jeep לא ידוע, אבל משערים שמדובר בשיבוש של GP, סלנג החיילים לרכב לשימוש כללי (General purpose).
הנה מצגת וידאו של התפתחות הג'יפ הצבאי שהפך בהמשך גם לרכב אזרחי מועדף על רבים:
https://youtu.be/8Eim5-gwHpE
נסיעה בג'יפ ממלחמת העולם השנייה:
https://youtu.be/XndwWwFys0E
הג'יפ החדש שמייצרים אצלנו עבור צה"ל לשנת 2023 (עברית):
https://youtu.be/N4gbTXWjVRk
כך מייצרים את הג'יפים המודרניים:
https://youtu.be/LxN7d69lq-k
הטיימליין של הג'יפ:
https://youtu.be/JBtmm2TNRaA
אבל לפני הכל הג'יפ הוא רכב לשוחרי הנסיעה בשטח:
https://youtu.be/zJE5n3pFjA8
מהו סיפורו של הלנדרובר?
אם נסעתם פעם או ראיתם סרט על אזורים נידחים באפריקה, דרום אמריקה, אסיה ואוסטרליה - סביר שראיתם את הלנד רובר נוסע בהם.
הלנד רובר הראשון עוצב על ידי מוריס וילקס, מעצב חברת רובר, לאחר שהתנסה בנסיעה בג'יפ האמריקני ממלחמת העולם השנייה. אותה מלחמה תלווה את הדגם הראשון היטב, בעיקר מכיוון שגוף הדגם הראשון היה מסגסוגת אלומיניום ומגנזיום, אילוץ שנבע מהמחסור בפלדה ולעומתו בשפע באלומיניום מתעשיית המטוסים של אחרי המלחמה.
אבל היה יתרון עצום באלומיניום, שכן הוא היה קל מהפלדה וגם עמיד בפני חלודה. בדיעבד הקנתה לו עמידות המתכת של הלנדרובר בפני קורוזיה, מוניטין של רכב עמיד בתנאים קשים. בקיצור, מה שנולד כאילוץ הפך למסורת של אלומיניום, במשך שנים רבות ומוצלחות.
גם הצבע של הלנדרוברים הראשונים הושפע מהמלחמה. הסיבה - בשל עודף בצבע ירוק בהיר שהיה נהוג לתאי טייס במטוסים, נצבעו הדגמים הראשונים בגוונים שונים של הצבע הירוק הזה.
כך נולדו הלנדרוברים הראשונים ככלים חקלאיים, עם שימושים כמו זריעה, גרירה, קציר, דישה ועוד פעלים מתחום עבודת האדמה. בהדרגה התרחב בסיס הגלגלים שלו מ-80 ל-88 ול-107.
מחקלאות המשיך הלנדרובר לכבוש קהלים חדשים. ממשלחות מחקר, דרך טיילי ספארי ועד לשימושים צבאיים - לצד הפיכתו לרכב שטח מצליח, "כבש" הלנדרובר את הלוחמים והיה לרכב קרבי בצבאות שונים בעולם.
בין שימושיו הצבאיים של הלנד רובר הוא החל לתפקד כרכב שדה רב-שימושי, רכב תקשורת, רכב נושא מכונות ירייה, מכונה מתנייעת לטילי טאו ואפילו אמבולנס שדה.
ללנדרובר הצבאי הותאמו פריטים וציוד מיוחד, כולל מכלי דלק גדולים ומתקנים שונים. הוא היה רכב שטח קשוח ומתחרה לג'יפ האמריקאי.
אבל בשנות ה-70 יצאו דגמי הריינג' רובר, שהיו רכבי שטח מפוארים ראשונים מסוגם. בתחילה הם התקבלו בזלזול, מי חשב אז שרכב שטח יכול להיות מפנק? - אבל כשבתי מלוכה וטייקונים עשירים החלו להכניס אותו לחנייה שלהם, הפך הריינג' רובר להצלחה מסחררת ולמבשר של דור רכבי הפנאי-שטח הבא, מה שיזכה לשם SUV.
הנה קיצור תולדות הלנד רובר:
https://youtu.be/2uZt4J3SJpM
פרסומת לדגם מהחדשים שלו:
https://youtu.be/agB5c8oirMg
תחרות עבירות בין ריינג' רובר וטנק:
https://youtu.be/-wKfpPrRVIo
הלנד רובר בתחרות הראלי של 1964:
https://youtu.be/Cl5pdBqZOjs
וסרט תיעודי על תולדות הלנדרובר:
https://youtu.be/bplWL6kr3jM?long=yes
מה זה רכב שטח?
הוא אוסף של כלי תחבורה המשמשים לטיולים אתגריים בשטח ולמשימות של מחקר והצלת חיים. רכב השטח (Off road vehicle), שכובש את העולם שמחוץ לכבישים, הוא היחיד שיכול לרדת לכל שטח או מרחב פתוח, מבלי לחשוש שלא יצליח לחזור לכביש. זהו רכב שלא פעם נראה שאין לו מגבלות שתואמות את חוקי הפיזיקה.
רכבי שטח מיועדים לנסיעה בדרכים שאינן סלולות. מרביתם מאפשרים נסיעה טובה גם בכביש, בעוד מיעוט מיועד לנסיעה בשטח בלבד.
במשמעות הצרה של המונח "רכב שטח", מקובל להתייחס בעיקר לכלי רכב בעלי ארבעה גלגלים. במשמעותו הרחבה של המונח, מתייחסים לכל סוג של כלי רכב בנוסע בשטח, כולל משאיות מרובות גלגלים ואופנועי שטח.
היסטורית, פיתוח כלי רכב המיועדים לנסיעה בשטח נולד בתקופה שבין מלחמות העולם. הפיתוח הזה קיבל תנופה משמעותית, במהלך מלחמת העולם השנייה, משנמצא שיש חסר של ממש בכלי רכב בעלי הנעה כפולה, המאפשרים תנועה בדרכים לא סלולות.
משימות הסיור נעשו באותה תקופה על ידי פרשים או אופנועים. מכרז שפרסם צבא ארצות הברית לרכב שטח קל לסיור, הביא כמה הצעות. מתוכן בחר הצבא האמריקאי את הג'יפ (Jeep), אב הטיפוס 'ויליס MB' של חברת ויליס.
הצלחתו של הג'יפ הייתה אדירה. מעל 600 אלף ג'יפים ייוצרו במלחמה. כמו ה"לנד רובר" הבריטי, שהצלחתו במלחמה מתוקשרת תביא אותו לחדירה מוצלחת לשוק האזרחי, כך תהפוך המילה ג'יפ מילה נרדפת באמריקה ובמקומות רבים בעולם ל"רכב שטח". להצלחה דומה יזכה בשלהי המאה ה-20 גם ה"האמר" האמריקאי.
הנה הג'יפ - רכב השטח המוביל בעולם (מתורגם):
https://youtu.be/qAwLskwif50
נהיגת שטח מציבה אתגרים מטורפים:
https://youtu.be/8pQq9BMctPc
הלנד רובר הבריטי גם הוא מהמפורסמים שברכבי השטח:
https://youtu.be/u7Oc4g_CtZc
ה"האמר" הצבאי שמשמש גם את צה"ל והפך בעולם לרכב שטח יוקרתי לאזרחים:
https://youtu.be/7nh_o9r1atU
יש רכבי שטח מפנקים שמציעים מתקנים שלא יאומנו לשטח:
https://youtu.be/Io7Q1uJehQU
יש שמנסים לגבור על כוח המשיכה:
https://youtu.be/y1ubHrljbEE
מפלצות עבירות שלא יאומנו:
https://youtu.be/WrjjV6nGh0g
ה"זיבר", רכב השטח שפותח בישראל ונחשב מהטובים בעולם (עברית):
https://youtu.be/iCK9CdvGZV4?long=yes
ואחד הנחשבים שברכבי השטח המשפחתיים - לנד קרוזר של טויוטה (מתורגם):
https://youtu.be/IXNDx_XgoKg?long=yes
מהו האופנוע המעופף?
אופנוע מעופף (Flying Motorcycle) הוא משאת נפש בת שנים רבות, עוד מהימים של תחילת עידן התעופה. כבר בשנות ה-60 של המאה הקודמת ניסו לבנות ובחנו כלים שכאלה, אבל הם נחשבו חסרי יציבות מספקת והשליטה בהם הייתה קשה. אפילו בוחנים מקצועיים ורוכבים מנוסים מאד מצאו את עצמם מרוסקים על הקרקע במהלך הניסויים.
אבל לאחרונה, אחרי עשרות שנים של כשלונות בתחום, הצליחה חברת "אירופקס" (Aerofex) האמריקנית ליצור אבטיפוס של האופנוע המרחף הראשון, שאכן טס באוויר ועושה זאת היטב. זהו אופנוע מרחף שהרוכב שולט בצורה דומה לזו של אופנוע רגיל. הוא מזכיר את האופנועים המרחפים מסדרת סרטי "מלחמת הכוכבים".
מייסד החברה, המהנדס מארק דה רוש, מציין שהאירופקס טס במהירות של 50 קילומטרים לשעה, מעל כל סוג שטח אפשרי ובגובה של 4.5 מטרים. מערכת ההיגוי האינטואיטיבית שלו מאפשרת שליטה על ידי הרוכב, בהטייה של הגוף. במקום גלגלים יש לאופנוע המרחף הזה שני פרופלורים שמטיסים אותו באוויר.
אל תצפו עדיין שהמוני אופנועים מעופפים ירחפו מעל רחובות עירכם. החברה מייעדת כרגע את האופנוע המרחף שלה דווקא לשימושים צבאיים בשדה הקרב. הוא מיועד לשמש שם להתקפה, משימות מודיעין, פינוי נפגעים ומשימות כלליות נוספות.
הנה האופנוע המעופף של חברת אירופקס:
https://youtu.be/-A4ut_4fG6A
La Moto Volante - אופנוע מתחרה איטלקי שעולה מעל חצי מיליון דולר:
https://youtu.be/OXcqknvGoe4
עוד מאופנוע-האוויר של ארופקס:
https://youtu.be/akA-B64RACU
גיוס של מימון המונים ליצירת האופנוע המעופף:
https://youtu.be/HpataPKUIUg
אחד המתחרים, שהרגיש כמו אופנוע, אבל יש לו רוטור ענקי ולא יעיל, הוא הג'יירוסייקל שבנה מפתח עצמאי:
https://youtu.be/NNSCGV_x_f0
ואם יש אופנוע מעופף, אז יש גם תלת-אופנוע מעופף וקוראים לו סוויצ'בלייד:
https://youtu.be/bWJB3_CHQWU
נַגְמָ"שׁ, בעברית "נושא גייסות משוריין" (APC, קיצור של Armoured personnel carrier), הוא כלי רכב קרבי משוריין (רק"מ) שנועד להוביל כוחות של חיילים אל שדה הקרב ובחזרה ממנו. הנגמ"ש החליף את הזחל"ם הצה"לי, ששימש בימים עברו וששילב גלגלים עם זחלים.
ראשונים בצה"ל היו נגמ"שי ה-M113, שפותחו בארצות הברית, בעת מלחמת וייטנאם. הנגמ"שים הללו שירתו את צה"ל בנאמנות שנים רבות, מאז מלחמת יום כיפור, שבה הגיעו לישראל וכולל במלחמות לבנון ובפעולות צבאיות רבות. כיום נחשבים נגמ"שים אלו מיושנים ובשנים האחרונות הם הולכים ומוחלפים על ידי כלים חדישים יותר.
הנגמ"ש החדש של צה"ל "איתן", הוא נגמ"ש ממוגן שיש לו מערכות מיגון נגד טילי נ"ט (נגד טנקים), כמו אלה שבהם מצוידים הטנקים של צה"ל - מערכת מיגון אקטיבי הנקראת "מעיל רוח". ה"איתן" מצטרף בכך ל"נמר", הנגמ"ש הישראלי הנחשב לנגמ"ש הממוגן בעולם.
הנגמ"ש החדש של צה"ל "איתן", הוא הנגמ"ש הגלגלי הראשון בתולדות צה"ל. גלגליו של הנגמ"ש הזה מגדילים את יכולתו של ה"איתן" להגיע בקלות ובמהירות של כמעט 100 קילומטרים לשעה, ממקום למקום. זהו לקח נוסף ממבצע "צוק איתן", שבו נתקל הצבא בקשיי עבירות לא פשוטים ואף קטלניים.
הנה הנגמ"ש החדש "איתן" (עברית):
https://youtu.be/fbRU-rTFOVU?t=20s
טור נגמ"שים מוכנים לקרב:
https://youtu.be/S_0DQMvwgDA
נגמ"ש הנמר שמבוסס על בסיס טנק המרכבה אך ללא תותח (עברית):
https://youtu.be/9ol1u_SoNcQ?t=24s
נגמ"ש נמר של חיל ההנדסה צולח תעלה נגד טנקים ומציב גשר (עברית):
https://youtu.be/KI-aryEAuEQ
נגמ"ש לא מאויש (עברית):
https://youtu.be/BEW9L1GtzCc
נגמש מודרני "איתן", על גלגלים שלא זקוקים לאוויר:
https://youtu.be/O1mv5_W7VUM
שימו לב לצריח שלו שמזכיר טנק (עברית):
https://youtu.be/lJKCjsp_yG4
והאם הנגמ"ש הצה"לי הוותיק מדגם M113 ננטש? (עברית)
https://youtu.be/k2KcLGfcY_8
הטנק הוא רכב הקרב המשוריין החשוב בצבאות היבשה המודרניים. הטנק יוצר לראשונה בבריטניה בזמן מלחמת העולם הראשונה. הוא נבנה על סמך תכניות קודמות, בעיקר על בסיס טרקטורים וכלים חקלאיים אחרים.
הטנק מורכב מ-3 חלקים: התובה (בסיס הטנק), הצריח המסתובב והתותח. הטנק המודרני הוא המצאה בת 100 שנים. כינו אותו באנגלית Tank (באנגלית "מכל"), אך לא בגלל הדמיון שלו לחבית מים, אלא מפני שהאנגלים רצו להטעות את האויב ברשת הקשר, כאילו הם מדברים על העברת מיכלי מים ולא על כלי נשק חדש וקטלני במערכה.
היה זה וינסטון צ'רצ'יל, מי שהיה בתחילת המלחמה שר הימייה, שתמך מאוד בהכנסת רכב משוריין לשדה הקרב. כשהוא ראה שעמיתיו לממשלה מתנגדים לפיתוח הזה, צ'רצ'יל החליט לממן את הפרויקט מתקציב הצי ונבנו אז מספר אבות-טיפוס.
כדי לשמור על סודיות נהגו לקרוא לטנק במסמכים ובשדרים בשם Tanks, באנגלית "מכלי מים". האויב חשב שמדובר במכלים שבהם השתמשו אז במדבר. אבל המהנדסים והעובדים בסדנאות הייצור, כמו גם החיילים והקצינים בקשר, ידעו ש"מיכלי מים", או פשוט "מיכלים" (Tanks), הם בעצם "טנקים". ההסוואה הזו תפסה ונשארה עד ימינו, לפחות בשם...
הנה סרטון אמיתי של הטנקים הראשונים בהיסטוריה, במהלך מלחמת העולם הראשונה:
http://youtu.be/iHIp-hyXKWc
טנקים מודרניים בתיאור קרב ממלחמת המפרץ ב-1991:
http://youtu.be/WLGRshNS7Gs
וסרט תיעודי על ההיסטוריה שהובילה אל הטנקים הראשונים של מלחמת העולם ה-1:
https://youtu.be/ZBOH95IXzdM?long=yes
כלי רכב אמפיבי (Amphibious vehicle) הוא כלי רכב שמסוגל לנוע ביבשה ולצלוח מכשולי מים. בדרך כלל צולחים כלי רכב אמפיביים מכשולי מים רדודים, שאינם עמוקים מדי. ישנם גם כלי רכב אמפיביים כמו הרחפת, שמרחפים על כריות אוויר ונעים בחופשיות, הן על היבשה והן על פני הים.
כלי הרכב האמפיבי הראשון, לפחות כרעיון, נבנה בתחילת המאה ה-19. הממציא היה בחור בשם אוליבר אוונס, שכינה אותו "אורוקטר אמפיבולוס" (Orukter Amphibolos). לא ברור אם הצליח להסיעו על היבשה, אך במים הוא הצליח להשיטו יפה. זה היה בשנת 1805 ושנה אחר כך כבר בנתה חברת פרנץ' פורניה בצרפת כלי רכב דמוי אופניים, שבסיסו דמה לסירה. הוא נחשב כלי הרכב האמפיבי הראשון.
מי שמשתמש מאז בכלי רכב אמפיביים היו בעיקר צבאות. קציני הצבא מצאו את כלי הרכב שיכולים לנוע על היבשה ולצלוח מכשולי מים, שימושיים מאד. במיוחד השתמשו בהם במהלך מלחמות וקרבות בתוואי קרקע קשים.
בין הכלים האמפיביים המפורסמים בהיסטוריה הצבאית של המאה ה-20 היו משאית אמפיבית אמריקאית בשם DUKW, שכונתה פשוט "דאק" ("ברווז"). גם חברת פורשה בנתה לצבא גרמניה ב-1938 את ה""שווימוואגן", בתרגום פשוט "הרכב השוחה".
במלחמת וייטנאם העביר צבא ארצות הברית אספקה, דרך התעלות הרבות ושדות האורז המוצפים בעזרת רכב אמפיבי שנקרא "גאמא גוט" (Gama Goat).
כלי הרכב האמפיבי מכונה בעברית "כלי רכב ימבשתי".
הנה רכב אמפיבי מתקופת מלחמת העולם השנייה:
http://youtu.be/QIzu7pM39HI
אוטו אמפיבי מודרני:
http://youtu.be/DUpdJJwOs-A?t=5s
רכב אמפיבי משפחתי רוסי:
https://youtu.be/5kMSoTDAz9s
מכונית אמפיבית מהיר לאנשים פרטיים:
http://youtu.be/2150iFXF5Vc
וכלי רכב אמפיביים צבאיים:
http://youtu.be/Q5FdBGjl_6s?t=4s
נַגְמָ"ש "איתן", הנגמ"ש החדש של צה"ל, נכנס והולך ליחידות הלוחמות של צה"ל. הנגמ"ש הזה פותח לאחר מבצע "צוק איתן" ובהסתמך על המסקנות לגבי המיגון החסר והפגיעות של ובנגמשים הוותיקים של צה"ל.
זהו נגמ"ש ממוגן שיש לו מערכות מיגון נגד טילי נ"ט (נגד טנקים), כמו אלה שבהם מצוידים הטנקים של צה"ל - מערכת מיגון אקטיבי הנקראת "מעיל רוח".
ה"איתן" יצטרף בכך ל"נמר", הנגמ"ש הישראלי הנחשב לקודמו כנגמ"ש הממוגן ביותר.
מי שלחמו ביחידות הקרביות של הצבא יזהו מיד שלנגמש "איתן" אין זחלים. איתן הוא הנגמ"ש הגלגלי הראשון בתולדות צה"ל. גלגליו של הנגמ"ש הזה מעניקים לו עבירות גבוהה, כלומר אין תנאי שטח בישראל בהם לא יוכל לנוע ולבצע את המשימות היטב.
לא עוד פרישות זחל שלוקח זמן רב לתקן, כדי להשיב לנגמ"ש את יכולת התנועה. לא עוד גוף נמוך המתקשה לעתים להתרומם מעל סלעים גבוהים.
הגלגלים של ה"איתן" מגדילים את יכולתו של ה"איתן" להגיע בקלות לכל מקום ולעשות זאת במהירות של כמעט 100 קילומטרים לשעה, גם בשטח. זהו לקח נוסף ממבצע "צוק איתן", שבו נתקל הצבא בקשיי עבירות לא פשוטים ואף קטלניים.
הנה הנגמ"ש החדש "איתן" (עברית):
https://youtu.be/fbRU-rTFOVU?t=20s
נגמש מודרני "איתן", על גלגלים שלא זקוקים לאוויר:
https://youtu.be/O1mv5_W7VUM
שימו לב לצריח שלו שמזכיר טנק (עברית):
https://youtu.be/lJKCjsp_yG4
וקודמו, נגמ"ש הנמר המבוסס על בסיס טנק המרכבה (עברית):
https://youtu.be/9ol1u_SoNcQ?t=24s
כלי רכב צבאיים
העולם נחשף אליהם בגדול בסרטים על וממלחמת השנייה. מראות אופנועים הללו, אופנוע עם סירה (Side Car) שעליו נוסעים חיילים גרמנים, היה מראה מפחיד ולא אהוב, בלשון המעטה.
אבל האופנוע עם הסירה הוא אחד מכלי הרכב הכי משפחתיים וקלאסיים שיש. מאפיינת אותו כמובן ה"סירה", אותו תא בעל גלגל נוסף, שמותקן לצידו של אופנוע רגיל ובו מושב לנוסע שלישי.
בשנות ה-50 של המאה ה-20 שימשו אופנועי סירה כתחליפים עממיים וחסכוניים למכונית. כיום הם נדירים, אם כי הטרנד של אופנועים מודרניים המיוצרים מחדש או במראה רטרו שפופולרי בקרב חובבי האופנועים הקלאסיים מחזיר גם אותם פה ושם לכבישים.
אגב, הגלגל הנוסף מאפשר לאופנוע להשאר זקוף גם כשאינו בנסיעה. הגלגל הזה גם מגדיל את היציבות של האופנוע, אבל במהירות גבוהה גם מפחית את יכולת התמרון שלו.
הנה תולדות אופנוע הסירה ואופנועי סירה רוסיים שחוזרים לשוק הבינלאומי:
https://youtu.be/_MyNlQq22ns
האופנוע בעל סירה שעלה לארץ (עברית):
https://youtu.be/iNkjLEq2E7o
אופנועי סירה מכל הסוגים והמינים ביחד:
https://youtu.be/lcCpEZZxx8o
וסרטון ארוך יותר על טיול באופנוע סירה:
https://youtu.be/fKiFeJQwUmE?long=yes
הג'יפ (Jeep) הוא רכב שטח שנולד בתקופת מלחמת העולם השנייה. אז ייצרו אותו לשימוש הצבא האמריקני, כשהפך לכוח צבאי משמעותי במלחמה.
על אף שכיום נקרא בישראל כמעט כל רכב שטח כמעט בשם זה, המילה ג'יפ היא מותג. כלומר רק רכבי השטח של חברת דיימלר-קרייזלר זכאים להיקרא כך. בארץ ניתן לומר שהפך לשם גנרי לרכב שטח.
פיתוח כלי רכב שיחליפו בתנועה בשטח את הפרשים והסוסים היה אחת הפעולות החשובות במחצית הראשונה של המאה ה-20. במלחמה עלתה הנחיצות של כלי רכב כאלה, לביצוע של משימות הסיור שנעשו בעבר על ידי פרשים. הרעיון היה לפתח כלי רכב בעלי הנעה כפולה. הנעה כזו, שמניעה את כל ארבעת הגלגלים של כלי הרכב, מאפשרת לו להתנייד בקלות יחסית בשטח לא קל ובדרכים לא סלולות. כשהעמיד צבא ארצות הברית מכרז לרכב כזה, שיחליף את הסוסים, נבחר הג'יפ כרכב שטח קל לצורכי סיור. הוא היה הסוס המכני החדש.
המדהים הוא שהצבא האמריקני נזקק לג'יפים כה רבים בתקופת המלחמה, עד שנדרשו שלושה מפעלים שונים, כדי לייצר את הג'יפ, שנבחר כמתאים ביותר לדרישות הצבא. כך התחלק הייצור בין חברת בנטם, מפעלי ויליס שנפתחו מחדש לאחר מספר שנים בהן לא היו פעילים וחברת פורד שסייעה לייצורו. מעל 600 אלף ג'יפים יוצרו משנת 1941 ועד לסיום מלחמת העולם השנייה ב-1945.
הצלחתו הגדולה של הג'יפ במשימות צבאיות במלחמה, הפכו אותו לשם נרדף לרכב שטח. כמוהו הפכו עוד רכבי שטח שפותחו לצרכי צבאות העולם להצלחות מסחריות גם בשוק האזרחי. ביניהם בולטים לנד רובר, רכב השטח מתוצרת בריטניה וההאמר האמריקאי, שהפך למותג יוקרה לעשירים, לאחר שבלט במשימות צבאיות של צבא ארצות הברית במלחמת המפרץ בעיראק.
מקור השם Jeep לא ידוע, אבל משערים שמדובר בשיבוש של GP, סלנג החיילים לרכב לשימוש כללי (General purpose).
הנה מצגת וידאו של התפתחות הג'יפ הצבאי שהפך בהמשך גם לרכב אזרחי מועדף על רבים:
https://youtu.be/8Eim5-gwHpE
נסיעה בג'יפ ממלחמת העולם השנייה:
https://youtu.be/XndwWwFys0E
הג'יפ החדש שמייצרים אצלנו עבור צה"ל לשנת 2023 (עברית):
https://youtu.be/N4gbTXWjVRk
כך מייצרים את הג'יפים המודרניים:
https://youtu.be/LxN7d69lq-k
הטיימליין של הג'יפ:
https://youtu.be/JBtmm2TNRaA
אבל לפני הכל הג'יפ הוא רכב לשוחרי הנסיעה בשטח:
https://youtu.be/zJE5n3pFjA8
אם נסעתם פעם או ראיתם סרט על אזורים נידחים באפריקה, דרום אמריקה, אסיה ואוסטרליה - סביר שראיתם את הלנד רובר נוסע בהם.
הלנד רובר הראשון עוצב על ידי מוריס וילקס, מעצב חברת רובר, לאחר שהתנסה בנסיעה בג'יפ האמריקני ממלחמת העולם השנייה. אותה מלחמה תלווה את הדגם הראשון היטב, בעיקר מכיוון שגוף הדגם הראשון היה מסגסוגת אלומיניום ומגנזיום, אילוץ שנבע מהמחסור בפלדה ולעומתו בשפע באלומיניום מתעשיית המטוסים של אחרי המלחמה.
אבל היה יתרון עצום באלומיניום, שכן הוא היה קל מהפלדה וגם עמיד בפני חלודה. בדיעבד הקנתה לו עמידות המתכת של הלנדרובר בפני קורוזיה, מוניטין של רכב עמיד בתנאים קשים. בקיצור, מה שנולד כאילוץ הפך למסורת של אלומיניום, במשך שנים רבות ומוצלחות.
גם הצבע של הלנדרוברים הראשונים הושפע מהמלחמה. הסיבה - בשל עודף בצבע ירוק בהיר שהיה נהוג לתאי טייס במטוסים, נצבעו הדגמים הראשונים בגוונים שונים של הצבע הירוק הזה.
כך נולדו הלנדרוברים הראשונים ככלים חקלאיים, עם שימושים כמו זריעה, גרירה, קציר, דישה ועוד פעלים מתחום עבודת האדמה. בהדרגה התרחב בסיס הגלגלים שלו מ-80 ל-88 ול-107.
מחקלאות המשיך הלנדרובר לכבוש קהלים חדשים. ממשלחות מחקר, דרך טיילי ספארי ועד לשימושים צבאיים - לצד הפיכתו לרכב שטח מצליח, "כבש" הלנדרובר את הלוחמים והיה לרכב קרבי בצבאות שונים בעולם.
בין שימושיו הצבאיים של הלנד רובר הוא החל לתפקד כרכב שדה רב-שימושי, רכב תקשורת, רכב נושא מכונות ירייה, מכונה מתנייעת לטילי טאו ואפילו אמבולנס שדה.
ללנדרובר הצבאי הותאמו פריטים וציוד מיוחד, כולל מכלי דלק גדולים ומתקנים שונים. הוא היה רכב שטח קשוח ומתחרה לג'יפ האמריקאי.
אבל בשנות ה-70 יצאו דגמי הריינג' רובר, שהיו רכבי שטח מפוארים ראשונים מסוגם. בתחילה הם התקבלו בזלזול, מי חשב אז שרכב שטח יכול להיות מפנק? - אבל כשבתי מלוכה וטייקונים עשירים החלו להכניס אותו לחנייה שלהם, הפך הריינג' רובר להצלחה מסחררת ולמבשר של דור רכבי הפנאי-שטח הבא, מה שיזכה לשם SUV.
הנה קיצור תולדות הלנד רובר:
https://youtu.be/2uZt4J3SJpM
פרסומת לדגם מהחדשים שלו:
https://youtu.be/agB5c8oirMg
תחרות עבירות בין ריינג' רובר וטנק:
https://youtu.be/-wKfpPrRVIo
הלנד רובר בתחרות הראלי של 1964:
https://youtu.be/Cl5pdBqZOjs
וסרט תיעודי על תולדות הלנדרובר:
https://youtu.be/bplWL6kr3jM?long=yes
הוא אוסף של כלי תחבורה המשמשים לטיולים אתגריים בשטח ולמשימות של מחקר והצלת חיים. רכב השטח (Off road vehicle), שכובש את העולם שמחוץ לכבישים, הוא היחיד שיכול לרדת לכל שטח או מרחב פתוח, מבלי לחשוש שלא יצליח לחזור לכביש. זהו רכב שלא פעם נראה שאין לו מגבלות שתואמות את חוקי הפיזיקה.
רכבי שטח מיועדים לנסיעה בדרכים שאינן סלולות. מרביתם מאפשרים נסיעה טובה גם בכביש, בעוד מיעוט מיועד לנסיעה בשטח בלבד.
במשמעות הצרה של המונח "רכב שטח", מקובל להתייחס בעיקר לכלי רכב בעלי ארבעה גלגלים. במשמעותו הרחבה של המונח, מתייחסים לכל סוג של כלי רכב בנוסע בשטח, כולל משאיות מרובות גלגלים ואופנועי שטח.
היסטורית, פיתוח כלי רכב המיועדים לנסיעה בשטח נולד בתקופה שבין מלחמות העולם. הפיתוח הזה קיבל תנופה משמעותית, במהלך מלחמת העולם השנייה, משנמצא שיש חסר של ממש בכלי רכב בעלי הנעה כפולה, המאפשרים תנועה בדרכים לא סלולות.
משימות הסיור נעשו באותה תקופה על ידי פרשים או אופנועים. מכרז שפרסם צבא ארצות הברית לרכב שטח קל לסיור, הביא כמה הצעות. מתוכן בחר הצבא האמריקאי את הג'יפ (Jeep), אב הטיפוס 'ויליס MB' של חברת ויליס.
הצלחתו של הג'יפ הייתה אדירה. מעל 600 אלף ג'יפים ייוצרו במלחמה. כמו ה"לנד רובר" הבריטי, שהצלחתו במלחמה מתוקשרת תביא אותו לחדירה מוצלחת לשוק האזרחי, כך תהפוך המילה ג'יפ מילה נרדפת באמריקה ובמקומות רבים בעולם ל"רכב שטח". להצלחה דומה יזכה בשלהי המאה ה-20 גם ה"האמר" האמריקאי.
הנה הג'יפ - רכב השטח המוביל בעולם (מתורגם):
https://youtu.be/qAwLskwif50
נהיגת שטח מציבה אתגרים מטורפים:
https://youtu.be/8pQq9BMctPc
הלנד רובר הבריטי גם הוא מהמפורסמים שברכבי השטח:
https://youtu.be/u7Oc4g_CtZc
ה"האמר" הצבאי שמשמש גם את צה"ל והפך בעולם לרכב שטח יוקרתי לאזרחים:
https://youtu.be/7nh_o9r1atU
יש רכבי שטח מפנקים שמציעים מתקנים שלא יאומנו לשטח:
https://youtu.be/Io7Q1uJehQU
יש שמנסים לגבור על כוח המשיכה:
https://youtu.be/y1ubHrljbEE
מפלצות עבירות שלא יאומנו:
https://youtu.be/WrjjV6nGh0g
ה"זיבר", רכב השטח שפותח בישראל ונחשב מהטובים בעולם (עברית):
https://youtu.be/iCK9CdvGZV4?long=yes
ואחד הנחשבים שברכבי השטח המשפחתיים - לנד קרוזר של טויוטה (מתורגם):
https://youtu.be/IXNDx_XgoKg?long=yes
אופנוע מעופף (Flying Motorcycle) הוא משאת נפש בת שנים רבות, עוד מהימים של תחילת עידן התעופה. כבר בשנות ה-60 של המאה הקודמת ניסו לבנות ובחנו כלים שכאלה, אבל הם נחשבו חסרי יציבות מספקת והשליטה בהם הייתה קשה. אפילו בוחנים מקצועיים ורוכבים מנוסים מאד מצאו את עצמם מרוסקים על הקרקע במהלך הניסויים.
אבל לאחרונה, אחרי עשרות שנים של כשלונות בתחום, הצליחה חברת "אירופקס" (Aerofex) האמריקנית ליצור אבטיפוס של האופנוע המרחף הראשון, שאכן טס באוויר ועושה זאת היטב. זהו אופנוע מרחף שהרוכב שולט בצורה דומה לזו של אופנוע רגיל. הוא מזכיר את האופנועים המרחפים מסדרת סרטי "מלחמת הכוכבים".
מייסד החברה, המהנדס מארק דה רוש, מציין שהאירופקס טס במהירות של 50 קילומטרים לשעה, מעל כל סוג שטח אפשרי ובגובה של 4.5 מטרים. מערכת ההיגוי האינטואיטיבית שלו מאפשרת שליטה על ידי הרוכב, בהטייה של הגוף. במקום גלגלים יש לאופנוע המרחף הזה שני פרופלורים שמטיסים אותו באוויר.
אל תצפו עדיין שהמוני אופנועים מעופפים ירחפו מעל רחובות עירכם. החברה מייעדת כרגע את האופנוע המרחף שלה דווקא לשימושים צבאיים בשדה הקרב. הוא מיועד לשמש שם להתקפה, משימות מודיעין, פינוי נפגעים ומשימות כלליות נוספות.
הנה האופנוע המעופף של חברת אירופקס:
https://youtu.be/-A4ut_4fG6A
La Moto Volante - אופנוע מתחרה איטלקי שעולה מעל חצי מיליון דולר:
https://youtu.be/OXcqknvGoe4
עוד מאופנוע-האוויר של ארופקס:
https://youtu.be/akA-B64RACU
גיוס של מימון המונים ליצירת האופנוע המעופף:
https://youtu.be/HpataPKUIUg
אחד המתחרים, שהרגיש כמו אופנוע, אבל יש לו רוטור ענקי ולא יעיל, הוא הג'יירוסייקל שבנה מפתח עצמאי:
https://youtu.be/NNSCGV_x_f0
ואם יש אופנוע מעופף, אז יש גם תלת-אופנוע מעופף וקוראים לו סוויצ'בלייד:
https://youtu.be/bWJB3_CHQWU
