שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
מה הגדולה של מטוסי הסוחוי הרוסיים?
סוחוי (Sukhoi), יצרנית המטוסים הצבאיים והאזרחיים הרוסית, נולדה ממש ערב מלחמת העולם השנייה, בשנת 1939. הקים אותה מהנדס המטוסים ואחד מגאוני התעופה הגדולים בהיסטוריה, פאבל סוחוי מבלארוס.
מאז מיוצרים ברציפות מטוסי הסוחוי לדורותיהם ומשמשים כעמוד השדרה של חיל האוויר הסובייטי ושל חילות האוויר של גרורותיו, מדינות ברית המועצות לשעבר.
במהלך השנים נהנו ממטוסי הסוחוי גם חילות האוויר של מדינות רבות שקנו נשק מברית המועצות, כולל מדינות ערב.
בקרבות אוויר רבים שניהלו מטוסי חיל האוויר הישראלי נגד מטוסי סוחוי מצריים וסוריים הופלו רבים מהם, מה שלא מפחית מאיכויות המטוסים, אבל אולי מעיד גם על הרמה הגבוהה הנדרשת מטייסים המטיסים אותם.
לא פלא שמאז הוקמה ועד ימינו נחשבת סוחוי לאחת מיצרניות המטוסים המתקדמות ביותר בעולם.
אם כוכב העל של מטוסי הסוחוי היה הסוחוי Su-47, הרי שמטוס הקרב סוחוי SU-57 הוא המפלצת המעופפת והיריב הרוסי הנוכחי ל-F-22 של ארה"ב. בשנת 2011 הוא החליף את הדגם המיתולוגי של המפעל, הסוחוי 27, דגם שדי שלט באוויר במשך כ-30 שנה.
הסוחוי 57 המודרני נחשב לראש החץ של דור חדש של מטוסי סוחוי סופר מודרניים ומתקדמים שמייצרת או מתכננת רוסיה לייצר.
ברור, עם זאת, שהדגם המיתולוגי באמת מכל דגמי סוחוי הוא הסוחוי 27 של תחילת הסוונטיז. עם זינוק כמו של טיל ותמרון זריז במיוחד, ה-27 שצויד במנועים חזקים מאוד וגוף המתוכנן לתמרונים קיצוניים, היה בעל יתרונות על מטוסים מערביים רבים.
עם השנים נולדו לו במשפחת הסוחוי 27 לפחות 10 ממשיכים, רובם דמו לו, אבל בכל אחד מהם ניסו לחדש ולבדוק אפשרויות חדשניות. את הסוחוי 47 "ברקוט" ציידו היצרנים בכנפיים משוכות לפנים, על מנת שיוכלו לחקור את יכולות התמרון שנראו אפולו טובות משל אחיו האחרים.
מכל מקום, מאז המעבר למאה ה-21 פעילה החברה גם בעולם של מטוסי הנוסעים, לצד שתי ענקיות מטוסי הנוסעים, בואינג ואיירבוס. גם בתחום זה סוחוי נחשבת לאחת החדשניות והמתקדמות שבין היצרניות בעולם.
הנה סיפורו של הסוחוי הרוסי (עברית):
https://youtu.be/hBy7yNMcoVQ
מעט פלברות של מטוס על (ללא מילים):
https://youtu.be/FE6CTvs_g9Y
סוחוי 75 "שחמט" העתידי - החמקן שהוא או המבטיח או כולו תעמולה (עברית):
https://youtu.be/7mqLNU2g-ec
על התמרון שגילה טייס סורי בסוחוי 27 (עברית):
https://youtu.be/L9p4sgpt2vc
ורצף מראות של ה-57 המשובח:
https://youtu.be/ST6EvvdqVEA
מי היה קלינין והמבצר המעופף שלו?
מטוס המבצר המעופף קלינין KA-7 שנבנה בשנות ה-30 בברית המועצות, היה כנראה המטוס עם הכי הרבה מנועים אי-פעם. היו למטוס הניסויי הזה לא פחות מ-20 מנועים. מספרם הרב של המנועים שלו נבע מכך שעוד לא הומצא אז מנוע הסילון רב-הכוח. לכן נאלצו להתקין המון מנועי רוטור, שיוכלו להרים את המטוס עצום המידות הזה.
זה היה מטוס מסוג "מבצר מעופף", שתוכנן בידי מהנדס אוקראיני בשם קלינין. האיש היה גאון הנדסה שהמציא כבר מספר מטוסים, ששיפרו את הבטיחות והטיסה באופן דרמטי. מטוסו הראשון היה הראשון שנבנה כולו בברית המועצות!
ה-KA7 נחשב מהמפציצים הכבדים שתוכננו אי-פעם. הסודיות העצומה סביב הפיתוח שלו לא הותירה הרבה מידע. ב-1933 התרחשה תאונה מסתורית שבה נפל המטוס והרג 15 איש. למרות שחקירה שנערכה סימנה חבלה מכוונת, הואשם הגאון במותם של ההרוגים. הוא המשיך לפתח דגם עוד יותר מרשים, ללא זנב, בשם KA-12 אבל בהמשך הרשיע אותו השליט סטלין בעצמו וקבע שהוא בוגד. הוא הוצא להורג, שנייה לפני שמתחילה מלחמת העולם השנייה וגאונים כמוהו יכולים היו לחסוך הרבה חיים של אזרחים בברית המועצות. עוד פשע של סטאלין, שמעולם לא שילם את מחיר פשעיו.
בשנים האחרונות מצליחים חובבי טיס רוסיים לשחזר לפחות תמונות שמציגות את פאר היצירה הזה. מוסכם על כל מומחי התעופה כיום שקלינין הקדים את זמנו וגם היה אביו הרוחני של המפציץ המודרני והיקר ביותר, B2 מסוג "חמקן". הוא הרי פיתח ראשון את הכנף המעופפת וסימן את הדרך למטוסים אולטרה-מודרניים שטסים בדרכו.
יחי הגאונות!
הלאה הרודנות!
הנה סיפורו של קלינין והמטוס שלו (עברית):
https://youtu.be/zVH2q_9eN30
סרטון רוסי ישן עם צילומים אמיתיים שלו:
http://youtu.be/6C_8GGhY6kA
והקלינין KA-7 בתמונות ישנות וחדשות:
https://youtu.be/44vniEeXmn8
איך ניצח מטוס המיג 31 את המטוס המהיר בעולם?
מיג 31 הסובייטי הוא ללא ספק "מלך המיגים". ההיסטורי. המטוס הזה שמכונה "הדרקון" היה שנים רבות מטוס היירוט החזק ביותר בעולם, שנועד ליירט, כלומר להפיל מטוסי אוייב, בקרבות אוויר או בהרתעה.
היעילות של המיג 31 הייתה כה גדולה, עד שאת אחד מהישגיו הגדולים הוא לקח בהליכה, כלומר בטיסה. הוא ניצח ללא כל ירי את המטוס המהיר ביותר של האמריקאים. אבל כיצד זה קרה?
זה התרחש כשמטוסי המיג 31 הסובייטיים הצליחו להינעל על מטוס הציפור השחורה, המטוס שנחשב אז המטוס המהיר ביותר בעולם. הם הצליחו להביס אותו יפה וללא אש, כשהוכיחו לטייסים האמריקאים שהם יכולים להינעל על הציפור השחורה, המטוס המהיר בעולם והבלתי מופל. להינעל על מטוס פירושו בהיגיון של טייסי הקרב שהם יוכלו להפילו, אם רק ירצו בכך.
לא היה צריך יותר מזה במלחמה הקרה. קרב אוויר בין ארה"ב וברית המועצות עלול היה להצית מלחמת עולם ושני הצדדים ידעו זאת. לכן, במקום לספוג השפלה אווירית, החליטו האמריקאים על החלפת הציפור השחורה בלווייני ריגול שיחליפו אותו במשימות הריגול והצילום שמילא אז והיה אמור למלא בעתיד.
עובדה זו הביאה להפסקת השימוש במטוס המופלא של האמריקאים לחלוטין. המיג 31 לעומתו, מתוכנן להמשיך בשירות חיל האוויר הרוסי עד שנת 2030.
עד היום הטיסה ההיא נתפסת כאחד ההישגים המדהימים של ברית המועצות והטכנולוגיה שלה - המטוס הטוב ביותר שלהם מביס את המהיר שבמטוסי המערב ובעצם במטוסי העולם באותם ימים.
מה שמעניין הוא שגם במלחמת פוטין נגד אוקראינה מוצא את עצמו המיג 31 מככב בגדול. הוא מראה את הזנב ומותיר עשן למטוסים האירופים החדשים, שהם פאר הטכנולוגיה האווירית של ימינו.
כך הביס מיג 31 את הציפור השחורה האמריקאי (עברית)
https://youtu.be/IYEopK6zLrY
מיג 31 יורה טיל היפר-סוני:
https://youtu.be/D_k_aX_QeNg
מלך המיגים מגיע לקצה החלל:
https://youtu.be/KP-EvqlCSJo
המיג 31 במלחמת רוסיה אוקראינה (עברית)
https://youtu.be/UO8JFO5sLu8
וסרטון אוסף של טיסות מיג 31:
https://youtu.be/UFVbP50-GMI?long=yes
מיהו סיקורסקי שפיתח את המסוק היעיל הראשון?
הראשון שהצליח לבנות מסוק שימושי היה גאון תעופה בשם איגור סיקורסקי (Igor Sikorsky). בשנת 1910, פיתח המהנדס הרוסי את המסוק הראשון שהצליח להתרומם מעל פני הקרקע.
אחרי המהפכה ברוסיה סיקורסקי עזב את רוסיה והגיע לארצות הברית. בה הוא יפתח את המסוקים היעילים הראשונים ויהפוך את מה שהיה קודם כמעט שעשוע של מהנדסי מטוסים לכלי תעופה ממשי. כי לעומת המסוקים שנבנו לפניו ולא היו שימושיים באמת, היה המסוק של סיקורסקי מכונת טיסה מוכחת.
המסוק שלו היה בעל שני רוטורים. הרוטור הראשי שלמעלה איפשר לו המראה אנכית (ישר למעלה, בלי צורך בשדה תעופה) ושהייה באוויר. רוטור הזנב הקטן מנע ממנו להסתחרר ואיפשר לו סיבוב ותנועה קדימה.
בתחילה ייעד סיקורסקי את המסוק שלו להיות כלי להצלת חיי אדם ורק בהמשך החלו מטוסים לשמש לצרכים רבים אחרים, במיוחד לצרכי פינוי ואספקה צבאיים.
בהמשך חייו המשיך איגור סיקורסקי לפתח בארה"ב מטוסים וכלי תעופה עד סוף ימיו. תרומתו של סיקורסקי להתפתחות התעופה הייתה עצומה והוא זכה ליוקרה רבה על תרומתו לתולדות האווירונאוטיקה.
הנה סרטון על גאון המסוקים איגור סיקורסקי (עברית):
https://youtu.be/CQehbfplETs
על אחד מגדולי התעופה הרוסית סיקורסקי:
https://youtu.be/1ULvnlGpYfw
עד שהוא יגיע - ההליקופטרים המוקדמים שלפניו ולא הצליחו להפוך בטיחותיים מספיק:
http://youtu.be/FPF9OP7Jync
מהי מפלצת הים הכספי?
חצי כלי טיס וספק כלי שיט, "מפלצת הים הכספי" היה הכינוי האמריקאי שניתן ל-KM, סוג של אקרנופלן (Ekranoplan) ענקי, מטוס אפקט הקרקע (אפקט שנסביר עוד מעט).
האקרנופלן היא משפחה של כלי טיס הדומים למטוס, אך טסים בסמוך לפני המים או הקרח, בזכות כרית אוויר שנוצרת בינם לפני המים.
כלי הטיס הללו נועדו לנוע במהירות וביעילות על פני המים, ובגובה נמוך, כדי שלא להתגלות על ידי מערכות הרדאר של האוייב.
נחזור ל"מפלצת הים הכספי". אורכה היה 100 מטרים, משקל של 540 טון ומהירות שמגיעה ל-400 קילומטרים לשעה.
צבא ברית המועצות, מי שיצרה אותם, השתמש באקרופלנים לתובלה מהירה של ציוד. שנבין - על אקרנופלן אחד ניתן היה להעמיס עד 100 טון של מטען.
את "מפלצת הים הכספי", שלאחר המלחמה התגלתה כסוג של אקרנופלן, ראו תצפיות של האמריקאים במהלך המלחמה הקרה, באימוני הצבא הסובייטי בים הכספי. במודיעין האמריקאי צפו בעניין בעצמים ענקיים הנעים במהירות על פני המים ומישהו שראה את כלי הטיס המוזר והענקי שנראה כאילו כנפיו קוצצו, נתן לו את כינוי ה"מפלצת".
על אף הנסיונות הרבים של צבא ברית המועצות, הסתבר שפיתוח האקרנופלנים אינו כדאי מבחינה כלכלית והם לא שרדו אל מול המטוסים וכלי הטיס הרגילים.
האקרנופלן טס בזכות אפקט הקרקע, שלפיו מואט קצב הירידה של המטוס, קצת לפני הנגיעה בקרקע, בשל כרית אוויר הנוצרת בינו לבין הקרקע.
הנה סיפורו של אקרנופלן, או "מפלצת הים הכספי" (עברית):
https://youtu.be/Kz0zXY8PWFY
כך פותח האקרנופלן על ידי הסובייטים:
http://youtu.be/Wy0UNvL37vo
האקרנופלן שכונה על ידי האמריקאים "המפלצת של הים הכספי":
http://youtu.be/V8Nu94khHoo
זוהי המפלצת של הים הכספי:
https://youtu.be/hy4dRFbNnXg?long=yes
הסיפור של ה-Ekranoplans:
https://youtu.be/yVdH_dYlVB8?long=yes
סרטון תיעודי שמספר כיצד גילו אותו האמריקאים וכיצד פעל:
https://youtu.be/7Hv2dsVkA38?long=yes
וסרט רוסי אותנטי של "המפלצת" ומפתחיה:
http://youtu.be/VjyY3EFzXJI?long=yes
סוחוי (Sukhoi), יצרנית המטוסים הצבאיים והאזרחיים הרוסית, נולדה ממש ערב מלחמת העולם השנייה, בשנת 1939. הקים אותה מהנדס המטוסים ואחד מגאוני התעופה הגדולים בהיסטוריה, פאבל סוחוי מבלארוס.
מאז מיוצרים ברציפות מטוסי הסוחוי לדורותיהם ומשמשים כעמוד השדרה של חיל האוויר הסובייטי ושל חילות האוויר של גרורותיו, מדינות ברית המועצות לשעבר.
במהלך השנים נהנו ממטוסי הסוחוי גם חילות האוויר של מדינות רבות שקנו נשק מברית המועצות, כולל מדינות ערב.
בקרבות אוויר רבים שניהלו מטוסי חיל האוויר הישראלי נגד מטוסי סוחוי מצריים וסוריים הופלו רבים מהם, מה שלא מפחית מאיכויות המטוסים, אבל אולי מעיד גם על הרמה הגבוהה הנדרשת מטייסים המטיסים אותם.
לא פלא שמאז הוקמה ועד ימינו נחשבת סוחוי לאחת מיצרניות המטוסים המתקדמות ביותר בעולם.
אם כוכב העל של מטוסי הסוחוי היה הסוחוי Su-47, הרי שמטוס הקרב סוחוי SU-57 הוא המפלצת המעופפת והיריב הרוסי הנוכחי ל-F-22 של ארה"ב. בשנת 2011 הוא החליף את הדגם המיתולוגי של המפעל, הסוחוי 27, דגם שדי שלט באוויר במשך כ-30 שנה.
הסוחוי 57 המודרני נחשב לראש החץ של דור חדש של מטוסי סוחוי סופר מודרניים ומתקדמים שמייצרת או מתכננת רוסיה לייצר.
ברור, עם זאת, שהדגם המיתולוגי באמת מכל דגמי סוחוי הוא הסוחוי 27 של תחילת הסוונטיז. עם זינוק כמו של טיל ותמרון זריז במיוחד, ה-27 שצויד במנועים חזקים מאוד וגוף המתוכנן לתמרונים קיצוניים, היה בעל יתרונות על מטוסים מערביים רבים.
עם השנים נולדו לו במשפחת הסוחוי 27 לפחות 10 ממשיכים, רובם דמו לו, אבל בכל אחד מהם ניסו לחדש ולבדוק אפשרויות חדשניות. את הסוחוי 47 "ברקוט" ציידו היצרנים בכנפיים משוכות לפנים, על מנת שיוכלו לחקור את יכולות התמרון שנראו אפולו טובות משל אחיו האחרים.
מכל מקום, מאז המעבר למאה ה-21 פעילה החברה גם בעולם של מטוסי הנוסעים, לצד שתי ענקיות מטוסי הנוסעים, בואינג ואיירבוס. גם בתחום זה סוחוי נחשבת לאחת החדשניות והמתקדמות שבין היצרניות בעולם.
הנה סיפורו של הסוחוי הרוסי (עברית):
https://youtu.be/hBy7yNMcoVQ
מעט פלברות של מטוס על (ללא מילים):
https://youtu.be/FE6CTvs_g9Y
סוחוי 75 "שחמט" העתידי - החמקן שהוא או המבטיח או כולו תעמולה (עברית):
https://youtu.be/7mqLNU2g-ec
על התמרון שגילה טייס סורי בסוחוי 27 (עברית):
https://youtu.be/L9p4sgpt2vc
ורצף מראות של ה-57 המשובח:
https://youtu.be/ST6EvvdqVEA
מטוס המבצר המעופף קלינין KA-7 שנבנה בשנות ה-30 בברית המועצות, היה כנראה המטוס עם הכי הרבה מנועים אי-פעם. היו למטוס הניסויי הזה לא פחות מ-20 מנועים. מספרם הרב של המנועים שלו נבע מכך שעוד לא הומצא אז מנוע הסילון רב-הכוח. לכן נאלצו להתקין המון מנועי רוטור, שיוכלו להרים את המטוס עצום המידות הזה.
זה היה מטוס מסוג "מבצר מעופף", שתוכנן בידי מהנדס אוקראיני בשם קלינין. האיש היה גאון הנדסה שהמציא כבר מספר מטוסים, ששיפרו את הבטיחות והטיסה באופן דרמטי. מטוסו הראשון היה הראשון שנבנה כולו בברית המועצות!
ה-KA7 נחשב מהמפציצים הכבדים שתוכננו אי-פעם. הסודיות העצומה סביב הפיתוח שלו לא הותירה הרבה מידע. ב-1933 התרחשה תאונה מסתורית שבה נפל המטוס והרג 15 איש. למרות שחקירה שנערכה סימנה חבלה מכוונת, הואשם הגאון במותם של ההרוגים. הוא המשיך לפתח דגם עוד יותר מרשים, ללא זנב, בשם KA-12 אבל בהמשך הרשיע אותו השליט סטלין בעצמו וקבע שהוא בוגד. הוא הוצא להורג, שנייה לפני שמתחילה מלחמת העולם השנייה וגאונים כמוהו יכולים היו לחסוך הרבה חיים של אזרחים בברית המועצות. עוד פשע של סטאלין, שמעולם לא שילם את מחיר פשעיו.
בשנים האחרונות מצליחים חובבי טיס רוסיים לשחזר לפחות תמונות שמציגות את פאר היצירה הזה. מוסכם על כל מומחי התעופה כיום שקלינין הקדים את זמנו וגם היה אביו הרוחני של המפציץ המודרני והיקר ביותר, B2 מסוג "חמקן". הוא הרי פיתח ראשון את הכנף המעופפת וסימן את הדרך למטוסים אולטרה-מודרניים שטסים בדרכו.
יחי הגאונות!
הלאה הרודנות!
הנה סיפורו של קלינין והמטוס שלו (עברית):
https://youtu.be/zVH2q_9eN30
סרטון רוסי ישן עם צילומים אמיתיים שלו:
http://youtu.be/6C_8GGhY6kA
והקלינין KA-7 בתמונות ישנות וחדשות:
https://youtu.be/44vniEeXmn8
מיג 31 הסובייטי הוא ללא ספק "מלך המיגים". ההיסטורי. המטוס הזה שמכונה "הדרקון" היה שנים רבות מטוס היירוט החזק ביותר בעולם, שנועד ליירט, כלומר להפיל מטוסי אוייב, בקרבות אוויר או בהרתעה.
היעילות של המיג 31 הייתה כה גדולה, עד שאת אחד מהישגיו הגדולים הוא לקח בהליכה, כלומר בטיסה. הוא ניצח ללא כל ירי את המטוס המהיר ביותר של האמריקאים. אבל כיצד זה קרה?
זה התרחש כשמטוסי המיג 31 הסובייטיים הצליחו להינעל על מטוס הציפור השחורה, המטוס שנחשב אז המטוס המהיר ביותר בעולם. הם הצליחו להביס אותו יפה וללא אש, כשהוכיחו לטייסים האמריקאים שהם יכולים להינעל על הציפור השחורה, המטוס המהיר בעולם והבלתי מופל. להינעל על מטוס פירושו בהיגיון של טייסי הקרב שהם יוכלו להפילו, אם רק ירצו בכך.
לא היה צריך יותר מזה במלחמה הקרה. קרב אוויר בין ארה"ב וברית המועצות עלול היה להצית מלחמת עולם ושני הצדדים ידעו זאת. לכן, במקום לספוג השפלה אווירית, החליטו האמריקאים על החלפת הציפור השחורה בלווייני ריגול שיחליפו אותו במשימות הריגול והצילום שמילא אז והיה אמור למלא בעתיד.
עובדה זו הביאה להפסקת השימוש במטוס המופלא של האמריקאים לחלוטין. המיג 31 לעומתו, מתוכנן להמשיך בשירות חיל האוויר הרוסי עד שנת 2030.
עד היום הטיסה ההיא נתפסת כאחד ההישגים המדהימים של ברית המועצות והטכנולוגיה שלה - המטוס הטוב ביותר שלהם מביס את המהיר שבמטוסי המערב ובעצם במטוסי העולם באותם ימים.
מה שמעניין הוא שגם במלחמת פוטין נגד אוקראינה מוצא את עצמו המיג 31 מככב בגדול. הוא מראה את הזנב ומותיר עשן למטוסים האירופים החדשים, שהם פאר הטכנולוגיה האווירית של ימינו.
כך הביס מיג 31 את הציפור השחורה האמריקאי (עברית)
https://youtu.be/IYEopK6zLrY
מיג 31 יורה טיל היפר-סוני:
https://youtu.be/D_k_aX_QeNg
מלך המיגים מגיע לקצה החלל:
https://youtu.be/KP-EvqlCSJo
המיג 31 במלחמת רוסיה אוקראינה (עברית)
https://youtu.be/UO8JFO5sLu8
וסרטון אוסף של טיסות מיג 31:
https://youtu.be/UFVbP50-GMI?long=yes
הראשון שהצליח לבנות מסוק שימושי היה גאון תעופה בשם איגור סיקורסקי (Igor Sikorsky). בשנת 1910, פיתח המהנדס הרוסי את המסוק הראשון שהצליח להתרומם מעל פני הקרקע.
אחרי המהפכה ברוסיה סיקורסקי עזב את רוסיה והגיע לארצות הברית. בה הוא יפתח את המסוקים היעילים הראשונים ויהפוך את מה שהיה קודם כמעט שעשוע של מהנדסי מטוסים לכלי תעופה ממשי. כי לעומת המסוקים שנבנו לפניו ולא היו שימושיים באמת, היה המסוק של סיקורסקי מכונת טיסה מוכחת.
המסוק שלו היה בעל שני רוטורים. הרוטור הראשי שלמעלה איפשר לו המראה אנכית (ישר למעלה, בלי צורך בשדה תעופה) ושהייה באוויר. רוטור הזנב הקטן מנע ממנו להסתחרר ואיפשר לו סיבוב ותנועה קדימה.
בתחילה ייעד סיקורסקי את המסוק שלו להיות כלי להצלת חיי אדם ורק בהמשך החלו מטוסים לשמש לצרכים רבים אחרים, במיוחד לצרכי פינוי ואספקה צבאיים.
בהמשך חייו המשיך איגור סיקורסקי לפתח בארה"ב מטוסים וכלי תעופה עד סוף ימיו. תרומתו של סיקורסקי להתפתחות התעופה הייתה עצומה והוא זכה ליוקרה רבה על תרומתו לתולדות האווירונאוטיקה.
הנה סרטון על גאון המסוקים איגור סיקורסקי (עברית):
https://youtu.be/CQehbfplETs
על אחד מגדולי התעופה הרוסית סיקורסקי:
https://youtu.be/1ULvnlGpYfw
עד שהוא יגיע - ההליקופטרים המוקדמים שלפניו ולא הצליחו להפוך בטיחותיים מספיק:
http://youtu.be/FPF9OP7Jync
חיל האוויר הרוסי
חצי כלי טיס וספק כלי שיט, "מפלצת הים הכספי" היה הכינוי האמריקאי שניתן ל-KM, סוג של אקרנופלן (Ekranoplan) ענקי, מטוס אפקט הקרקע (אפקט שנסביר עוד מעט).
האקרנופלן היא משפחה של כלי טיס הדומים למטוס, אך טסים בסמוך לפני המים או הקרח, בזכות כרית אוויר שנוצרת בינם לפני המים.
כלי הטיס הללו נועדו לנוע במהירות וביעילות על פני המים, ובגובה נמוך, כדי שלא להתגלות על ידי מערכות הרדאר של האוייב.
נחזור ל"מפלצת הים הכספי". אורכה היה 100 מטרים, משקל של 540 טון ומהירות שמגיעה ל-400 קילומטרים לשעה.
צבא ברית המועצות, מי שיצרה אותם, השתמש באקרופלנים לתובלה מהירה של ציוד. שנבין - על אקרנופלן אחד ניתן היה להעמיס עד 100 טון של מטען.
את "מפלצת הים הכספי", שלאחר המלחמה התגלתה כסוג של אקרנופלן, ראו תצפיות של האמריקאים במהלך המלחמה הקרה, באימוני הצבא הסובייטי בים הכספי. במודיעין האמריקאי צפו בעניין בעצמים ענקיים הנעים במהירות על פני המים ומישהו שראה את כלי הטיס המוזר והענקי שנראה כאילו כנפיו קוצצו, נתן לו את כינוי ה"מפלצת".
על אף הנסיונות הרבים של צבא ברית המועצות, הסתבר שפיתוח האקרנופלנים אינו כדאי מבחינה כלכלית והם לא שרדו אל מול המטוסים וכלי הטיס הרגילים.
האקרנופלן טס בזכות אפקט הקרקע, שלפיו מואט קצב הירידה של המטוס, קצת לפני הנגיעה בקרקע, בשל כרית אוויר הנוצרת בינו לבין הקרקע.
הנה סיפורו של אקרנופלן, או "מפלצת הים הכספי" (עברית):
https://youtu.be/Kz0zXY8PWFY
כך פותח האקרנופלן על ידי הסובייטים:
http://youtu.be/Wy0UNvL37vo
האקרנופלן שכונה על ידי האמריקאים "המפלצת של הים הכספי":
http://youtu.be/V8Nu94khHoo
זוהי המפלצת של הים הכספי:
https://youtu.be/hy4dRFbNnXg?long=yes
הסיפור של ה-Ekranoplans:
https://youtu.be/yVdH_dYlVB8?long=yes
סרטון תיעודי שמספר כיצד גילו אותו האמריקאים וכיצד פעל:
https://youtu.be/7Hv2dsVkA38?long=yes
וסרט רוסי אותנטי של "המפלצת" ומפתחיה:
http://youtu.be/VjyY3EFzXJI?long=yes
