שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
מהו גשר סירות?
גשר הסירות (Water bridge) הוא גשר שנבנה בשביל סירות. הסירות עוברות באמצעותו מעל לכביש או אזור יבשתי אחר.
גשר הסירות הוא למעשה אקוודוקט, מוביל מים מודרני. רק שבניגוד לאקוודוקט הרומי למשל, הוא לא מוביל מים למקומות שונים, אלא מעביר מים שנועדו לשיט של סירות וספינות קטנות.
גשר מגדבורג שבגרמניה הוא גשר סירות שנועד לאפשר לסירות לעבור מתעלה לתעלה, במקרה שזרימת מי נהר האלבה תיחלש. אורכו הוא 918 מטרים.
הנה גשרי סירות בעולם:
https://youtu.be/j8FazNS4OaA
גשר הסירות במגדבורג:
https://youtu.be/4k1a7Q2XBlI
ושיט על גשר הסירות מגדבורג:
https://youtu.be/stm0O5yCA8U
מהו גשר הסירות של גרמניה?
גשר מגדבורג (Magdeburg) שהושלם בגרמניה בשנת 1993 הוא גשר ימי שנבנה במיוחד למעבר סירות בין תעלות שיט שונות. מטרת הגשר המשונה הזה היא שאם מימיו של נהר האלבה יפסיקו לזרום, הסירות יוכלו להמשיך ולנוע בתעלת המיטלנדקנל.
הגשר הוא מעין אקוודוקט (מוביל מים) מודרני. אורכו של גשר מגדבורג הוא כמעט קילומטר (918 מטרים ליתר דיוק).
הנה מראות הגשר המעניין הזה:
https://youtu.be/4k1a7Q2XBlI
השיט על גשר מגדבורג:
https://youtu.be/stm0O5yCA8U
ומצגת וידאו שלו:
https://youtu.be/M7CLwgJhNOU
איך הרומאים העבירו מים ממקום למקום?
מהנדסי האימפריה הרומית העבירו מים באמצעות אמת מים, או בשם הרומי שלה "אקוודוקט". זוהי תעלה מלאכותית, בנויה, שתפקידה להעביר מים ממקום למקום. לרוב היתה זו תעלה מוגבהת מעל פני השטח, באמצעות עמודים או מערכת קשתות. היו אמות מים שבנו הרומאים שהגיעו לאורך של עשרות קילומטרים, כמו זו שמובילה אל קיסריה.
כיוון שהכוח שמזרים את המים באמות המים הוא כוח הכבידה, הן היו לרוב משופעות ומוגבהות. השיפוע המתון נועד למנוע את עצירת המים והיווצרות סדקים בקירות האמה, על ידי המים, במקרה של שיפוע תלול מדי.
אגב, לאיטום אמות המים הללו השתמשו הרומים בחומר חדש שגילו ונקרא "בטון". יכולתו לאטום נוזלים שימשה למניעת דליפות ונזילות בהובלת המים למרחק כה רב והייתה רק ההתחלה של ההבנה עד כמה הבטון הוא מרכיב מוצלח בבנייה.
הרומאים יצרו גם צינורות וקשתות כדי ליצור בסיס שטוח לאמה. זאת מכיוון שתנאי השטח לא תמיד היו מושלמים להובלת מים.
למקומות גבוהים הם הביאו מים ממקורות מים גבוהים אחרים, באמצעות הבנת חוק "כלים שלובים". לפי חוק זה המים יישרו את גובהם בשני הקצוות, כך ,אם נשלחו ממקום גבוה - הם יעברו בתעלות והמנהרות עד שיגיעו גם בצדה השני של מערכת הובלת המים, לאותו גובה בדיוק.
כך שימש האקוודוקט פתרון להבאת מים אפילו לערים הבנויות בגובה:
https://youtu.be/lRDn6AOPRnQ
שיטות הבניה של האקוודוקטים, אמות המים של הרומאים:
http://youtu.be/rZGgOn-q8MI
האקוודוקט של פון דו גאר בצרפת, עם הגשר הרומי הגבוה בעולם:
http://youtu.be/THOEXBrZtok?t=1m16s
האקוודוקט הרומי שליד קיבוץ לוחמי הגיטאות:
http://youtu.be/rIZ5iQWPB58
האקוודוקט המדהים בעיר העתיקה סגוביה בספרד:
http://youtu.be/pRUcRyfWoB4
וכך פעלו האקוודוקטים הללו:
https://youtu.be/xGM1rsnbpE4?long=yes
איזה גשר עובר מתחת למים?
גשרים מאפשרים בדקך כלל מעבר של כלי רכב מעל מים. הגשר ההולנדי המעניין "אקוודוקט וולוהימיר" (Aqueduct Veluwemeer) עובר עם מי הים והסירות מעל לכביש הממשיך מתחתיו. הכביש מוביל כ-30 אלף איש בכל יום, בדרכם אל ומהאי המלאכותי הגדול בעולם - האי פלבולנד.
אם אתם מתפלאים מדוע הוא קיבל את השם "אקוודוקט" (מוביל מים), הרי זה ככל הנראה מעצם העובדה שהכביש נוסע ישר, בעוד שהאקוודוקט מוביל את המים והספינות מעליו, מצד לצד שלו.
אגב, אקוודוקט כזה הוא לא היחיד מסוגו בהולנד. בסרטון האחרון תוכלו לראות אקוודוקט נוסף שמתוכנן בצורה דומה, למעבר של ספינות מעל לכביש.
הנה גשר "אקוודוקט וולוהימיר" עם קריינות מעניינת:
https://youtu.be/G8Q_wA4LtYI
והנה מה קורה לפעמים כשהמים ממלאים את ה"גשר":
https://youtu.be/UxYvFhJ4DsI
וסתם כדי שתהנו מקצת יופי - הנה השכונה הסמוכה לגשר:
https://youtu.be/YXV2o1l95ic
הנה אקוודוקט שמתוכנן בצורה דומה:
https://youtu.be/p9x8cV_fNf0
מהו האקוודוקט של פון דו גאר?
אקוודוקט פירושו ברומית "אמת מים" ובעזרתו הובילו מים ממעיינות ומקורות מים אל הערים. אחד האקוודוקטים היפים בעולם הוא "פון דו גאר" שבצרפת. זהו קטע מאמת מים רומאית עתיקה במחוז פרובאנס שבדרום צרפת.
אמת המים הזו בנוייה במבנה גשר קשתות מורכב וחוצה את נהר הגארדון. הגשר עצמו הוא רק חלק ממוליך מים רומאי באורך של 50 קילומטרים. במשך 500 שנה הוא הוביל מי שתייה ממעיינות שבקרבת העיר אוזס אל העיר הרומית נמאסוס, נים של היום.
האתר הוא מהיפים בעולם ונחשב כיום לאתר מורשת עולמית. מבחינה אדריכלית הוא הגשר הגבוה ביותר שבנו הרומאים ובעל הקשתות הרחבות ביותר שנבנו על ידם.
הנה האקוודוקט של נים מהאוויר:
http://youtu.be/HAalmdDH1wU?t=5s
על האקוודוקט - הגשר הרומי המדהים שהוביל מים לעיר נים:
http://youtu.be/TRY5y3k6OYw
עוד כמה מהמבנים הרומיים העתיקים שנשארו בעיר נים:
http://youtu.be/THOEXBrZtok
האקוודוקטים הרומיים המרהיבים ביותר בעולם:
https://youtu.be/nzXHolCuyfw
וקופצי האקוודוקט:
http://youtu.be/vcGKsYbY6GM
גשר הסירות (Water bridge) הוא גשר שנבנה בשביל סירות. הסירות עוברות באמצעותו מעל לכביש או אזור יבשתי אחר.
גשר הסירות הוא למעשה אקוודוקט, מוביל מים מודרני. רק שבניגוד לאקוודוקט הרומי למשל, הוא לא מוביל מים למקומות שונים, אלא מעביר מים שנועדו לשיט של סירות וספינות קטנות.
גשר מגדבורג שבגרמניה הוא גשר סירות שנועד לאפשר לסירות לעבור מתעלה לתעלה, במקרה שזרימת מי נהר האלבה תיחלש. אורכו הוא 918 מטרים.
הנה גשרי סירות בעולם:
https://youtu.be/j8FazNS4OaA
גשר הסירות במגדבורג:
https://youtu.be/4k1a7Q2XBlI
ושיט על גשר הסירות מגדבורג:
https://youtu.be/stm0O5yCA8U
גשר מגדבורג (Magdeburg) שהושלם בגרמניה בשנת 1993 הוא גשר ימי שנבנה במיוחד למעבר סירות בין תעלות שיט שונות. מטרת הגשר המשונה הזה היא שאם מימיו של נהר האלבה יפסיקו לזרום, הסירות יוכלו להמשיך ולנוע בתעלת המיטלנדקנל.
הגשר הוא מעין אקוודוקט (מוביל מים) מודרני. אורכו של גשר מגדבורג הוא כמעט קילומטר (918 מטרים ליתר דיוק).
הנה מראות הגשר המעניין הזה:
https://youtu.be/4k1a7Q2XBlI
השיט על גשר מגדבורג:
https://youtu.be/stm0O5yCA8U
ומצגת וידאו שלו:
https://youtu.be/M7CLwgJhNOU
מהנדסי האימפריה הרומית העבירו מים באמצעות אמת מים, או בשם הרומי שלה "אקוודוקט". זוהי תעלה מלאכותית, בנויה, שתפקידה להעביר מים ממקום למקום. לרוב היתה זו תעלה מוגבהת מעל פני השטח, באמצעות עמודים או מערכת קשתות. היו אמות מים שבנו הרומאים שהגיעו לאורך של עשרות קילומטרים, כמו זו שמובילה אל קיסריה.
כיוון שהכוח שמזרים את המים באמות המים הוא כוח הכבידה, הן היו לרוב משופעות ומוגבהות. השיפוע המתון נועד למנוע את עצירת המים והיווצרות סדקים בקירות האמה, על ידי המים, במקרה של שיפוע תלול מדי.
אגב, לאיטום אמות המים הללו השתמשו הרומים בחומר חדש שגילו ונקרא "בטון". יכולתו לאטום נוזלים שימשה למניעת דליפות ונזילות בהובלת המים למרחק כה רב והייתה רק ההתחלה של ההבנה עד כמה הבטון הוא מרכיב מוצלח בבנייה.
הרומאים יצרו גם צינורות וקשתות כדי ליצור בסיס שטוח לאמה. זאת מכיוון שתנאי השטח לא תמיד היו מושלמים להובלת מים.
למקומות גבוהים הם הביאו מים ממקורות מים גבוהים אחרים, באמצעות הבנת חוק "כלים שלובים". לפי חוק זה המים יישרו את גובהם בשני הקצוות, כך ,אם נשלחו ממקום גבוה - הם יעברו בתעלות והמנהרות עד שיגיעו גם בצדה השני של מערכת הובלת המים, לאותו גובה בדיוק.
כך שימש האקוודוקט פתרון להבאת מים אפילו לערים הבנויות בגובה:
https://youtu.be/lRDn6AOPRnQ
שיטות הבניה של האקוודוקטים, אמות המים של הרומאים:
http://youtu.be/rZGgOn-q8MI
האקוודוקט של פון דו גאר בצרפת, עם הגשר הרומי הגבוה בעולם:
http://youtu.be/THOEXBrZtok?t=1m16s
האקוודוקט הרומי שליד קיבוץ לוחמי הגיטאות:
http://youtu.be/rIZ5iQWPB58
האקוודוקט המדהים בעיר העתיקה סגוביה בספרד:
http://youtu.be/pRUcRyfWoB4
וכך פעלו האקוודוקטים הללו:
https://youtu.be/xGM1rsnbpE4?long=yes
גשרים מאפשרים בדקך כלל מעבר של כלי רכב מעל מים. הגשר ההולנדי המעניין "אקוודוקט וולוהימיר" (Aqueduct Veluwemeer) עובר עם מי הים והסירות מעל לכביש הממשיך מתחתיו. הכביש מוביל כ-30 אלף איש בכל יום, בדרכם אל ומהאי המלאכותי הגדול בעולם - האי פלבולנד.
אם אתם מתפלאים מדוע הוא קיבל את השם "אקוודוקט" (מוביל מים), הרי זה ככל הנראה מעצם העובדה שהכביש נוסע ישר, בעוד שהאקוודוקט מוביל את המים והספינות מעליו, מצד לצד שלו.
אגב, אקוודוקט כזה הוא לא היחיד מסוגו בהולנד. בסרטון האחרון תוכלו לראות אקוודוקט נוסף שמתוכנן בצורה דומה, למעבר של ספינות מעל לכביש.
הנה גשר "אקוודוקט וולוהימיר" עם קריינות מעניינת:
https://youtu.be/G8Q_wA4LtYI
והנה מה קורה לפעמים כשהמים ממלאים את ה"גשר":
https://youtu.be/UxYvFhJ4DsI
וסתם כדי שתהנו מקצת יופי - הנה השכונה הסמוכה לגשר:
https://youtu.be/YXV2o1l95ic
הנה אקוודוקט שמתוכנן בצורה דומה:
https://youtu.be/p9x8cV_fNf0
אקוודוקטים
אקוודוקט פירושו ברומית "אמת מים" ובעזרתו הובילו מים ממעיינות ומקורות מים אל הערים. אחד האקוודוקטים היפים בעולם הוא "פון דו גאר" שבצרפת. זהו קטע מאמת מים רומאית עתיקה במחוז פרובאנס שבדרום צרפת.
אמת המים הזו בנוייה במבנה גשר קשתות מורכב וחוצה את נהר הגארדון. הגשר עצמו הוא רק חלק ממוליך מים רומאי באורך של 50 קילומטרים. במשך 500 שנה הוא הוביל מי שתייה ממעיינות שבקרבת העיר אוזס אל העיר הרומית נמאסוס, נים של היום.
האתר הוא מהיפים בעולם ונחשב כיום לאתר מורשת עולמית. מבחינה אדריכלית הוא הגשר הגבוה ביותר שבנו הרומאים ובעל הקשתות הרחבות ביותר שנבנו על ידם.
הנה האקוודוקט של נים מהאוויר:
http://youtu.be/HAalmdDH1wU?t=5s
על האקוודוקט - הגשר הרומי המדהים שהוביל מים לעיר נים:
http://youtu.be/TRY5y3k6OYw
עוד כמה מהמבנים הרומיים העתיקים שנשארו בעיר נים:
http://youtu.be/THOEXBrZtok
האקוודוקטים הרומיים המרהיבים ביותר בעולם:
https://youtu.be/nzXHolCuyfw
וקופצי האקוודוקט:
http://youtu.be/vcGKsYbY6GM
