שלום,
נראה שכבר הכרתם את אאוריקה. בטח כבר גיליתם כאן דברים מדהימים, אולי כבר שאלתם שאלות וקיבלתם תשובות טובות.
נשמח לראות משהו מכם בספר האורחים שלנו: איזו מילה טובה, חוות דעת, עצה חכמה לשיפור או כל מה שיש לכם לספר לנו על אאוריקה, כפי שאתם חווים אותה.
»
«
מהם אופנועי המוטוקרוס שדוהרים רק בשטח?
אופנועי מוטוקרוס (Motocross motorcycles) הם אופנועים המיועדים לרכיבת שטח בתנאים מהקלים ביותר ועד הכי קשים. הרכיבה האופיינית על מוטוקרוס במסלולים אלו מלווה בדרך כלל בקפיצות רבות לגובה של האופנוע.
האופנועים הללו הם סוג של אופנועי שטח המשלבים קפיצות, מעבר על רמפות, נסיעה על גבעות תלולות ומחליקות ועוד.
לאופנועי המוטוקרס מנועים חזקים, בעלי צילינדר אחד בדרך כלל, בנפחים שבין 50 ל-700 סמ"ק, עם אופי מתפרץ שבו המומנט מתקבל רק בסל"ד גבוה.
מתלווים אליהם תיבת הילוכים בת רק 4–5 הילוכים, מתלים וקפיצים חזקים המסייעים לבלימת זעזועים וליכולת נחיתה מקפיצות גבוהות.
בשל השינויים הרבים באופנועי המוטוקרוס, לעומת אופנועי שטח מסוגים אחרים, הם מיועדים לפי החוק רק לנסיעה במסלולים המיועדים להם בלבד ואין לרכוב עליהם בכביש ציבורי.
יותר מזה. בשל אופיה של רכיבת האקסטרים, באופנועי מוטוקרוס הכרחי להימנע ממשקל עודף. משום כך הם יהיו בדרך כלל ללא תוספות, כולל פנסים, מאותתים, מראות, רגליות ואפילו לוחיות רישוי.
#רוכבי המוטוקרוס
על רוכב המוטוקרוס להיות בעל יכולת שליטה באופנוע תוך נהיגה במהירויות גבוהות ובאתגרי שיא, לרוב בנהיגה בתוואי שטח קשים, עם פניות חדות, גבעות תלולות ומחליקות ורכיבת בוץ רבה.
בתור ספורט, המוטוקרוס הוא ספורט שמחייב כושר מעולה, דיאטה מאוזנת ומאמץ לכישורים הטכניים.
ואגב, מדובר בספורט פיזי, הנערך בכל התנאים האפשריים ובכל מזג אוויר.
הנה אופנוע מוטוקרוס מהאהובים שיש (עברית):
https://youtu.be/PHW93uQWvTA
אופנועי ואופנועני מוטוקרוס (עברית):
https://youtu.be/wTTDXTfVRbo
מעל 65 מטר - שיא מרחק ישראלי בקפיצת אופנוע מוטוקרוס (עברית):
https://youtu.be/SE7mMGMJD98
היום עושים עליהם סרטים. הנה קדימון (עברית):
https://youtu.be/hQjP6kIeb-Q
אלופה צעירה בסופר-מוטו ומוטו-קרוס (עברית):
https://youtu.be/0BmqUgrVOt4
ורוכבת אופנועי מוטוקרוס בת 9 (עברית):
https://youtu.be/iIPVtV7M69s?long=yes
מה מאפיין אופנועי שטח?
אופנוע שטח (Off-road motorcycle) הוא אופנוע שמיועדים לרכיבה בשטח הפתוח או בדרך לא סלולה. זהו אופנוע שיהיה בדרך. כלל חזק יותר וגם פשוט מאופנוע המיועד לכביש.
אחד המאפיינים הברורים של אופנועי השטח הוא משקלם הנמוך, ביחס לאופנועי כביש. כבעלי מרווח גחון גבוה יותר ומהלך מתלה ארוך זוכים אופנועי השטח לעבירות טובה יותר, בין היתר בזכות יכולתם להתגבר טוב יותר על מהמורות בהן נתקלים הרוכבים בשטח הרבה יותר.
חלק מיתרונות אופנועי השטח העיקריים הם המשקל הנמוך שלהם, תנוחת הרכיבה הזקופה ומרכז הכובד הגבוה. בשל התנאים בשטח יהיו אופנועי שטח מצוידים גם בפחות חלקי פלסטיקה שבירים ובגלגלים גדולים יותר.
גם צמיגי אופנועי השטח מתאפיינים בעומק רב יותר של חריצים, שיהיו גם סמוכים מהרגיל ולא פעם בצורה של קוביות. שינוי צורת החריצים בצמיג מאפשרת לצמיג אחיזה משופרת בקרקע הרכה ונעיצה הכרחית בחול.
בין סוגי אופנועי השטח ישנם האנדורו, אופנועים המיועדים למסלולים טבעיים עם תוואי משתנה, אופנועי המוטוקרוס שמיועדים למסלולים סגורים והאופנועים הדו-שימושיים, המכונים גם אופנועי פאן-דורו.
אחת היצרניות שידועות היום בעיקר באופנועי השטח שלה היא KTM האוסטרית.
הנה אופנועי שטח קלאסיים בשטח (עברית):
https://youtu.be/lA9c7-TDu5I
כך זה מרגיש בקטנה, לנהוג על אופנוע שטח:
https://youtu.be/-BUppwu6A_A
בנות ואופנועי שטח? - בטח! (עברית):
https://youtu.be/uXaY0OA-OSw
דברים שכדאי לדעת לפני שיוצאים איתם לשטח (עברית):
https://youtu.be/mPsj0Pnvfxs?si=Om-sbPKptOsYlkSM
וסרט לימוד לנהיגה על אופנוע שטח (עברית):
https://youtu.be/rj9C7EbWKRs?long=yes
מהם אופנועי אנדורו שיורדים גם לשטח?
אופנוע אנדורו (Enduro motorcycle) הוא אחד מסוגי אופנועי השטח. בדרך כלל הוא יהיה מיועד למסלולים טבעיים שהתוואי שלהם משתנה.
האנדורו ישמש לא פעם לנסיעות בשטח הררי ומיוער, הכולל מגוון מכשולים. ביניהם יכולים להיות גזעי עצים, אבנים, סלעים, מהמורות, ירידות ועליות באורך משתנה ובזוויות שונות.
בניגוד למוטוקרוס, המותר לנסיעה רק בשטח, הוא מיוצר עם אביזרי רישוי ותקינה, מה שמאפשר לנסוע בו גם על כבישים ציבוריים, באופן חוקי.
האנדורו הוא אופנוע שטח מתון ומרוסן ביחס לאופנועי המוטוקרוס. בעוד לאחרונים כוח מתפרץ והם משתמשים בכל טווח הסל"ד, האנדורו אגרסיבי פחות.
כמו באופנועי מוטוקרוס גלגלי האנדורו הקדמיים יהיו בקוטר של 21 אינץ'. בגלגל האחורי הם לרוב יהיו קטנים באינץ' אחד, עם -18 אינץ' מאחור לעומת ה-19 של המוטוקרוס.
תיבת ההילוכים של אופנועי האנדורו נוטה להיות מורחבת. הוא הרי נוסע גם על כבישים והילוך שישי מורחב ביחס למוטוקרוס אינו נדיר. אם אופנועי מוטוקרוס כוללים תיבת הילוכים בת 4-5 הילוכים, האנדורו האופייני הוא בעל תיבת הילוכים בת 5-6 הילוכים.
באופן מובן, גם משקלו של האנדורו הוא מעט גבוה מזה של אופנועי המוטוקרוס. לא פעם משתמשים היצרנים באופנועי המוטוקרוס שלהם כבסיס. עליו הם יוסיפו את האביזרים שמחייב החוק וייצרו את אופנועי האנדורו שלהם.
#בארץ
אם אופנועי מוטוקרוס אסורים ביבוא לישראל, אופנועי האנדורו מורשים בייבוא לארץ והם אף זוכים לפופולריות רבה.
בנוסף לכך, בארץ גם מתקיימת מאז 1999 ליגת מרוצים מסודרת לאופנועי אנדורו. הליגה הזו מקיימת סבב מרוצים, בזה אחר זה, בכל רחבי הארץ.
הנה הקשוחים שבאופנועי האנדורו - Hard Enduro:
https://youtu.be/8U2YXo5xhKc
רוכבי אנדורו צעירים לומדים (עברית):
https://youtu.be/5roqIalXvpw
טיול דקאר במרוקו על אופנועי אנדורו:
https://youtu.be/urmFCtd7SiQ
אופנוען אנדורו צעיר שהוא אלוף (עברית):
https://youtu.be/A2PcGVk69xo
השוואת אופנועי אנדורו:
https://youtu.be/s-pAR_16f84
ואופנוע אנדורו למתחילים (עברית):
https://youtu.be/DC2esdcE030
אופנועי שטח
אופנועי מוטוקרוס (Motocross motorcycles) הם אופנועים המיועדים לרכיבת שטח בתנאים מהקלים ביותר ועד הכי קשים. הרכיבה האופיינית על מוטוקרוס במסלולים אלו מלווה בדרך כלל בקפיצות רבות לגובה של האופנוע.
האופנועים הללו הם סוג של אופנועי שטח המשלבים קפיצות, מעבר על רמפות, נסיעה על גבעות תלולות ומחליקות ועוד.
לאופנועי המוטוקרס מנועים חזקים, בעלי צילינדר אחד בדרך כלל, בנפחים שבין 50 ל-700 סמ"ק, עם אופי מתפרץ שבו המומנט מתקבל רק בסל"ד גבוה.
מתלווים אליהם תיבת הילוכים בת רק 4–5 הילוכים, מתלים וקפיצים חזקים המסייעים לבלימת זעזועים וליכולת נחיתה מקפיצות גבוהות.
בשל השינויים הרבים באופנועי המוטוקרוס, לעומת אופנועי שטח מסוגים אחרים, הם מיועדים לפי החוק רק לנסיעה במסלולים המיועדים להם בלבד ואין לרכוב עליהם בכביש ציבורי.
יותר מזה. בשל אופיה של רכיבת האקסטרים, באופנועי מוטוקרוס הכרחי להימנע ממשקל עודף. משום כך הם יהיו בדרך כלל ללא תוספות, כולל פנסים, מאותתים, מראות, רגליות ואפילו לוחיות רישוי.
#רוכבי המוטוקרוס
על רוכב המוטוקרוס להיות בעל יכולת שליטה באופנוע תוך נהיגה במהירויות גבוהות ובאתגרי שיא, לרוב בנהיגה בתוואי שטח קשים, עם פניות חדות, גבעות תלולות ומחליקות ורכיבת בוץ רבה.
בתור ספורט, המוטוקרוס הוא ספורט שמחייב כושר מעולה, דיאטה מאוזנת ומאמץ לכישורים הטכניים.
ואגב, מדובר בספורט פיזי, הנערך בכל התנאים האפשריים ובכל מזג אוויר.
הנה אופנוע מוטוקרוס מהאהובים שיש (עברית):
https://youtu.be/PHW93uQWvTA
אופנועי ואופנועני מוטוקרוס (עברית):
https://youtu.be/wTTDXTfVRbo
מעל 65 מטר - שיא מרחק ישראלי בקפיצת אופנוע מוטוקרוס (עברית):
https://youtu.be/SE7mMGMJD98
היום עושים עליהם סרטים. הנה קדימון (עברית):
https://youtu.be/hQjP6kIeb-Q
אלופה צעירה בסופר-מוטו ומוטו-קרוס (עברית):
https://youtu.be/0BmqUgrVOt4
ורוכבת אופנועי מוטוקרוס בת 9 (עברית):
https://youtu.be/iIPVtV7M69s?long=yes
אופנוע שטח (Off-road motorcycle) הוא אופנוע שמיועדים לרכיבה בשטח הפתוח או בדרך לא סלולה. זהו אופנוע שיהיה בדרך. כלל חזק יותר וגם פשוט מאופנוע המיועד לכביש.
אחד המאפיינים הברורים של אופנועי השטח הוא משקלם הנמוך, ביחס לאופנועי כביש. כבעלי מרווח גחון גבוה יותר ומהלך מתלה ארוך זוכים אופנועי השטח לעבירות טובה יותר, בין היתר בזכות יכולתם להתגבר טוב יותר על מהמורות בהן נתקלים הרוכבים בשטח הרבה יותר.
חלק מיתרונות אופנועי השטח העיקריים הם המשקל הנמוך שלהם, תנוחת הרכיבה הזקופה ומרכז הכובד הגבוה. בשל התנאים בשטח יהיו אופנועי שטח מצוידים גם בפחות חלקי פלסטיקה שבירים ובגלגלים גדולים יותר.
גם צמיגי אופנועי השטח מתאפיינים בעומק רב יותר של חריצים, שיהיו גם סמוכים מהרגיל ולא פעם בצורה של קוביות. שינוי צורת החריצים בצמיג מאפשרת לצמיג אחיזה משופרת בקרקע הרכה ונעיצה הכרחית בחול.
בין סוגי אופנועי השטח ישנם האנדורו, אופנועים המיועדים למסלולים טבעיים עם תוואי משתנה, אופנועי המוטוקרוס שמיועדים למסלולים סגורים והאופנועים הדו-שימושיים, המכונים גם אופנועי פאן-דורו.
אחת היצרניות שידועות היום בעיקר באופנועי השטח שלה היא KTM האוסטרית.
הנה אופנועי שטח קלאסיים בשטח (עברית):
https://youtu.be/lA9c7-TDu5I
כך זה מרגיש בקטנה, לנהוג על אופנוע שטח:
https://youtu.be/-BUppwu6A_A
בנות ואופנועי שטח? - בטח! (עברית):
https://youtu.be/uXaY0OA-OSw
דברים שכדאי לדעת לפני שיוצאים איתם לשטח (עברית):
https://youtu.be/mPsj0Pnvfxs?si=Om-sbPKptOsYlkSM
וסרט לימוד לנהיגה על אופנוע שטח (עברית):
https://youtu.be/rj9C7EbWKRs?long=yes
אופנוע אנדורו (Enduro motorcycle) הוא אחד מסוגי אופנועי השטח. בדרך כלל הוא יהיה מיועד למסלולים טבעיים שהתוואי שלהם משתנה.
האנדורו ישמש לא פעם לנסיעות בשטח הררי ומיוער, הכולל מגוון מכשולים. ביניהם יכולים להיות גזעי עצים, אבנים, סלעים, מהמורות, ירידות ועליות באורך משתנה ובזוויות שונות.
בניגוד למוטוקרוס, המותר לנסיעה רק בשטח, הוא מיוצר עם אביזרי רישוי ותקינה, מה שמאפשר לנסוע בו גם על כבישים ציבוריים, באופן חוקי.
האנדורו הוא אופנוע שטח מתון ומרוסן ביחס לאופנועי המוטוקרוס. בעוד לאחרונים כוח מתפרץ והם משתמשים בכל טווח הסל"ד, האנדורו אגרסיבי פחות.
כמו באופנועי מוטוקרוס גלגלי האנדורו הקדמיים יהיו בקוטר של 21 אינץ'. בגלגל האחורי הם לרוב יהיו קטנים באינץ' אחד, עם -18 אינץ' מאחור לעומת ה-19 של המוטוקרוס.
תיבת ההילוכים של אופנועי האנדורו נוטה להיות מורחבת. הוא הרי נוסע גם על כבישים והילוך שישי מורחב ביחס למוטוקרוס אינו נדיר. אם אופנועי מוטוקרוס כוללים תיבת הילוכים בת 4-5 הילוכים, האנדורו האופייני הוא בעל תיבת הילוכים בת 5-6 הילוכים.
באופן מובן, גם משקלו של האנדורו הוא מעט גבוה מזה של אופנועי המוטוקרוס. לא פעם משתמשים היצרנים באופנועי המוטוקרוס שלהם כבסיס. עליו הם יוסיפו את האביזרים שמחייב החוק וייצרו את אופנועי האנדורו שלהם.
#בארץ
אם אופנועי מוטוקרוס אסורים ביבוא לישראל, אופנועי האנדורו מורשים בייבוא לארץ והם אף זוכים לפופולריות רבה.
בנוסף לכך, בארץ גם מתקיימת מאז 1999 ליגת מרוצים מסודרת לאופנועי אנדורו. הליגה הזו מקיימת סבב מרוצים, בזה אחר זה, בכל רחבי הארץ.
הנה הקשוחים שבאופנועי האנדורו - Hard Enduro:
https://youtu.be/8U2YXo5xhKc
רוכבי אנדורו צעירים לומדים (עברית):
https://youtu.be/5roqIalXvpw
טיול דקאר במרוקו על אופנועי אנדורו:
https://youtu.be/urmFCtd7SiQ
אופנוען אנדורו צעיר שהוא אלוף (עברית):
https://youtu.be/A2PcGVk69xo
השוואת אופנועי אנדורו:
https://youtu.be/s-pAR_16f84
ואופנוע אנדורו למתחילים (עברית):
https://youtu.be/DC2esdcE030
